{"product_id":"anodo-barra-alluminio-yamaha-40-100hp-6h1-45251-02","title":"Anodo Barra in Alluminio per Yamaha 40-100 HP – Rif. 6H1-45251-02","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAnodo a Barra in Alluminio\u003c\/strong\u003e è il ricambio di nuova generazione per la protezione della staffa (bracket) dei motori fuoribordo \u003cstrong\u003eYamaha da 40 a 100 HP\u003c\/strong\u003e. Rispetto al classico anodo in zinco, questa versione in lega di alluminio offre un rapporto peso\/prestazioni eccezionale: pesa solo \u003cstrong\u003e0,18 kg\u003c\/strong\u003e (contro gli 0,51 kg dello zinco), riducendo le masse inutili a poppa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFondamentale per prevenire la corrosione galvanica sulle parti strutturali del motore in acqua salata e salmastra, sostituisce il riferimento originale \u003cstrong\u003e6H1-45251-02\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità Motori Yamaha\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto anodo è installato su una vasta gamma di motori di media potenza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 Tempi:\u003c\/strong\u003e 50G, 60F, 70B, 75C, 80A, 85A, 90A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 Tempi (Serie F):\u003c\/strong\u003e F80A, F80B, F100A, F100D.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eRif. OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e6H1-45251-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003eAlluminio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e0,18 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;max-width:100%\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eLunghezza (l)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eLarghezza (a)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eAltezza (h)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eInterasse Fori (i)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e203 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e101 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eA chi è rivolto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ il prodotto giusto per chi possiede un'imbarcazione con motore fuoribordo Yamaha da 40 a 100 HP e naviga regolarmente in mare o in acque salmastre. Lo cercano soprattutto i diportisti con gommoni, open e barche da pesca che tengono il motore in acqua per lunghi periodi, ma anche i pescatori sportivi che usano l'uscita in barca quasi ogni weekend. È ideale per chi vuole passare all'alluminio abbandonando il classico zinco, guadagnando leggerezza a poppa senza rinunciare alla protezione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando e perché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl momento classico è la manutenzione di inizio o fine stagione, quando si controllano gli anodi e si trovano quelli vecchi consumati oltre il 50%. Se navighi spesso in acque salate o salmastre — lagune, estuari, costa tirrenica o adriatica — la corrosione galvanica lavora in silenzio sulla staffa del motore: sostituire l'anodo in tempo è molto più economico che intervenire su parti strutturali danneggiate. Scegli questa versione in alluminio se il tuo motore resta in mare per settimane o se vuoi semplicemente ridurre il peso inutile a poppa.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55418463781193,"sku":"5126115","price":16.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1033\/4571\/7577\/files\/anodo-barra-alluminio-yamaha-40-100hp.png?v=1790178943","url":"https:\/\/nauticasechi.it\/products\/anodo-barra-alluminio-yamaha-40-100hp-6h1-45251-02","provider":"Nautica Ferramenta Pesca Sechi","version":"1.0","type":"link"}