{"product_id":"anodo-interno-mercury-25-50hp-826887m-alluminio","title":"Anodo Interno Barrotto in Alluminio per Mercury 25-50 HP – Rif. 826887M","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAnodo Interno a Barrotto in Alluminio Martyr\u003c\/strong\u003e è un componente essenziale per la protezione del blocco motore dei fuoribordo \u003cstrong\u003eMercury da 25 a 50 HP\u003c\/strong\u003e. Installato all'interno del circuito di raffreddamento, previene la corrosione interna che minaccia la testata e i passaggi dell'acqua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRealizzato nell'esclusiva \u003cstrong\u003elega di Alluminio M2\u003c\/strong\u003e, offre prestazioni superiori rispetto al tradizionale zinco: pesa il \u003cstrong\u003e50% in meno\u003c\/strong\u003e e garantisce una protezione attiva più efficace, specialmente in acque salmastre o inquinate. Sostituisce il riferimento originale \u003cstrong\u003e826887M\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità Motori Mercury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpecifico per motori fuoribordo nel range di potenza:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMisure disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;max-width:100%\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eMisura\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e25 HP\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e30 HP\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e40 HP\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e50 HP\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eCodice Articolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eRif. OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eDiametro (Ø)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eAltezza (H)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e\u003cstrong\u003e5170050\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e826887M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003eAlluminio (Lega M2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eA chi è rivolto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ il ricambio ideale per i diportisti che montano un fuoribordo Mercury da 25 a 50 HP su gommoni, piccole barche da pesca o tender. Se navighi regolarmente in acque salmastre, lagune o porti con acqua inquinata, questo anodo interno è particolarmente indicato per te: la lega M2 lavora meglio dello zinco proprio in queste condizioni. Utile anche per i pescatori sportivi che usano il motore con frequenza e vogliono proteggere l'investimento nel lungo periodo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando e perché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSostituiscilo durante la manutenzione invernale o prima di rimettere in acqua il motore a inizio stagione. Se noti depositi di corrosione nei passaggi dell'acqua o la testata mostra segni di ossidazione, è il momento di controllare questo anodo. Scegli la versione in alluminio rispetto allo zinco soprattutto se la tua barca staziona in marina o navighi in estuari e lagune: in acque a bassa salinità o inquinate, l'alluminio offre una protezione elettrochimica più costante e affidabile.\u003c\/p\u003e","brand":"Mercury","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55418463650121,"sku":"5170050","price":17.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1033\/4571\/7577\/files\/anodo-interno-mercury-826887m-alluminio.png?v=1790178941","url":"https:\/\/nauticasechi.it\/products\/anodo-interno-mercury-25-50hp-826887m-alluminio","provider":"Nautica Ferramenta Pesca Sechi","version":"1.0","type":"link"}