{"product_id":"anodo-pinna-alluminio-yamaha-150-300hp-61a-45371-00","title":"Anodo Pinna Trim Tab in Alluminio per Yamaha 150-300 HP – Rif. 61A-45371-00","description":"\u003cp\u003eMigliora la protezione e le prestazioni del tuo fuoribordo con l'\u003cstrong\u003eAnodo Pinna (Trim Tab) in Alluminio\u003c\/strong\u003e, specifico per motori \u003cstrong\u003eYamaha da 150 a 300 HP\u003c\/strong\u003e. Rispetto alla tradizionale versione in zinco, questo anodo in lega di alluminio offre un vantaggio fondamentale: pesa meno della metà (solo 0,27 kg), riducendo le masse sospese sul piede poppiero senza compromettere l'efficacia della protezione catodica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto anodo svolge una doppia funzione: protegge il motore dalla corrosione galvanica e agisce come pinna compensatrice per correggere la coppia dell'elica. È il ricambio ideale per chi cerca prestazioni superiori e durata, compatibile con il riferimento originale \u003cstrong\u003e61A-45371-00\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità Motori Yamaha\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettato per una vasta gamma di motori 2 Tempi e 4 Tempi V6:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 Tempi:\u003c\/strong\u003e 225 HP, 250 HP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 Tempi (Serie F):\u003c\/strong\u003e F150, F175, F200, F225, F250.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie V6 4.2L:\u003c\/strong\u003e F300 (Modelli B, C, D).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eRif. OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e61A-45371-00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003eAlluminio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e0,27 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;max-width:100%\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eDiametro Base (Ø)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eFilettatura (m)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003eAltezza (l)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e99 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e10 x 1.25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e71 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eA chi è rivolto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ pensato per i proprietari di imbarcazioni equipaggiate con fuoribordo Yamaha da 150 a 300 HP: dai diportisti che usano open e cabin cruiser per le crociere estive, ai pescatori sportivi che escono spesso in mare con gommoni o barche da pesca. Lo apprezzano in particolare chi naviga in acque salmastre o salate, dove la corrosione galvanica è un nemico costante, e chi vuole un ricambio fedele alle specifiche originali senza rinunciare a qualcosa in meno di peso sul piede poppiero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando e perché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl momento giusto per sostituirlo è durante il rimessaggio o la messa in acqua stagionale, quando si controlla lo stato degli anodi: se è consumato oltre il 50%, va cambiato. Scegli la versione in alluminio rispetto allo zinco se la tua barca staziona in porto con corrente elettrica a bordo o se navighi spesso in acque salmastre, dove l'alluminio garantisce una protezione catodica più efficace. Utile anche quando noti che l'elica tende a tirare da un lato: ricorda che questo anodo ha anche funzione di pinna compensatrice.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55418466369865,"sku":"5128302","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1033\/4571\/7577\/files\/anodo-pinna-alluminio-yamaha-150-300hp.png?v=1790178962","url":"https:\/\/nauticasechi.it\/products\/anodo-pinna-alluminio-yamaha-150-300hp-61a-45371-00","provider":"Nautica Ferramenta Pesca Sechi","version":"1.0","type":"link"}