{"product_id":"elica-di-prua-vetus-bow-thruster-60-75-95-kgf","title":"Elica di Prua Vetus Bow Thruster 60\/75\/95 Kgf","description":"\u003cp\u003eL'elica di prua Vetus Bow Thruster è un propulsore trasversale composto da motore ed elica, pensato per facilitare le manovre di ormeggio e attracco. Il giunto flessibile antivibrante tra piedino e motore rende l'installazione semplice, mentre l'elica singola in plastica anticorrosione, con un design delle pale studiato per ridurre cavitazione e rumore, garantisce un funzionamento silenzioso. Gli ingranaggi a spirale riducono ulteriormente il rumore della trasmissione. Il prodotto è a norma EMC e va completato con tunnel, pannello di comando, cavo, fusibile e portafusibile, venduti separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÈ disponibile nelle spinte 60, 75 e 95 Kgf, ciascuna proposta in versione 12V o 24V, con potenze motore rispettivamente di 3,0 kW, 4,4 kW e 5,7 kW.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eA chi è rivolto\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÈ rivolto a chi deve motorizzare un tunnel per elica di prua su barche a vela o a motore, sia dislocanti che plananti, e cerca un propulsore silenzioso e semplice da installare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuando e perché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa scelta della spinta e del voltaggio dipende dalla lunghezza e dal tipo di scafo: si va dai 60 Kgf per barche dislocanti fino a 9 m (o plananti fino a 13 m) ai 95 Kgf per dislocanti fino a 12 m (o plananti fino a 17 m). La versione 24V è indicata quando l'impianto elettrico di bordo lavora già a quella tensione.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGiunto flessibile antivibrante tra piedino e motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElica singola in plastica anticorrosione, design a bassa cavitazione e rumorosità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggi a spirale per una trasmissione silenziosa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConforme alla normativa EMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDa completare con tunnel, pannello, cavo, fusibile e portafusibile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eMisure disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;max-width:100%\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;table-layout:auto;min-width:560px;font-size:14px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003ePotenza\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:6px 10px;background:#f4f6f8;white-space:nowrap\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee;white-space:nowrap\"\u003e60 Kgf 12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee\"\u003e3,0 kW, A 143 mm, B 397 mm, C 77 mm, D 370-740 mm, D tubo \u0026amp;gt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid #eee\"\u003e185 mm, per barca dislocante \u0026amp;lt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-top:1px solid 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