Ammortizzatore d'Ormeggio UNIMER Classic a Labirinto in Gomma EPDM – Compensatore Anti-Strattoni per Cime d'Ormeggio in Banchina
L'ammortizzatore d'ormeggio UNIMER Classic a labirinto è il dispositivo professionale per assorbire gli strattoni e le sollecitazioni sulle cime d'ormeggio in banchina. Realizzato in gomma EPDM resistente al salino, è progettato per durare nel tempo anche nelle condizioni marine più aggressive, mantenendo le proprie caratteristiche di elasticità e assorbimento degli urti inalterato nel tempo.
Il Sistema a Labirinto: Massimo Assorbimento degli Strattoni
Il design esclusivo a labirinto è la caratteristica distintiva di questo ammortizzatore UNIMER: la cima d'ormeggio viene guidata attraverso un percorso a labirinto all'interno del corpo in gomma EPDM, moltiplicando la superficie di contatto e quindi la capacità di assorbimento degli strattoni rispetto ai sistemi tradizionali. Questo si traduce in un'azione ammortizzante progressiva e costante, che protegge efficacemente cime, bitte e passacavi dalle sollecitazioni improvvise causate da onde, vento e risacca.
Perché è Indispensabile per l'Ormeggio in Banchina?
Il costante movimento causato da onde, vento, risacca o dal passaggio di altre imbarcazioni sollecita continuamente le cime e le bitte. L'ammortizzatore UNIMER Classic agisce come un potente cuscinetto, riducendo drasticamente questi strattoni con risultati concreti:
Maggiore comfort a bordo: meno scossoni, movimenti più dolci e notti più tranquille ormeggiate in banchina
Protezione per barca e attrezzatura: riduce lo stress e l'usura su bitte, passacavi e cime, prevenendo danni a lungo termine
Ormeggio più sicuro: diminuisce il rischio di rottura delle cime o dei punti di fissaggio sotto sforzi improvvisi, specialmente in condizioni meteo avverse
Maggiore durata delle cime: assorbendo i carichi più pesanti, contribuisce a prolungare la vita utile delle cime d'ormeggio
Gomma EPDM Resistente al Salino
La gomma EPDM è il materiale di riferimento per i componenti di ormeggio in ambiente marino: resiste alla salsedine, ai raggi UV, agli agenti atmosferici e alle temperature estreme, mantenendo la propria elasticità e capacità ammortizzante invariata nel tempo. Una scelta di qualità che garantisce lunga durata e massima affidabilità in qualsiasi condizione meteo marina.
Misure Disponibili
Lunghezza
Per cime Ø mm
Carico kg
156 mm
10 / 12 mm
75
210 mm
12 / 16 mm
194
260 mm
14 / 18 mm
335
A chi è rivolto
L'ammortizzatore UNIMER Classic è pensato per tutti coloro che lasciano la barca ormeggiata in banchina: dal diportista con la barca a motore da weekend, al velista che trascorre le vacanze in porto, fino al pescatore che tiene la sua imbarcazione ormeggiata ogni notte. È particolarmente utile per chi ormeggia in porti esposti, con traffico di natanti frequente o in zone con risacca intensa, dove i movimenti dell'acqua sono continui e le sollecitazioni sulle cime si fanno sentire.
Quando e perché sceglierlo
Scegli l'ammortizzatore UNIMER Classic quando noti che le cime si tendono bruscamente durante il passaggio di altre imbarcazioni, quando il vento notturno fa sbattere la barca in banchina, o quando le bitte e i passacavi iniziano a mostrare segni di usura accelerata. È la soluzione giusta anche se hai già rotto una cima sotto sforzo improvviso o se semplicemente vuoi dormire più tranquillo sapendo che il tuo ormeggio è protetto da strattoni imprevisti. In estate, nelle marine affollate, diventa quasi indispensabile.
Che differenza c'è tra molla d'ormeggio e ammortizzatore in gomma?
La molla in acciaio lavora per estensione ed è più reattiva agli strappi violenti. L'ammortizzatore Unimer in gomma EPDM lavora per compressione con un sistema a labirinto che assorbe gli shock in modo progressivo e silenzioso. La gomma non cigola, non arrugginisce e non richiede manutenzione.
L'ammortizzatore Unimer funziona con tutte le cime?
Sì, l'Unimer si intercala sulla cima d'ormeggio tramite due occhielli alle estremità. Funziona con qualsiasi tipo e diametro di cima. Scegli la misura dell'ammortizzatore in base al peso della barca: ogni modello ha un range di tonnellaggio consigliato dal produttore.
La gomma EPDM resiste alla salsedine?
Sì, la gomma EPDM (Etilene-Propilene-Diene) è specificamente resistente a salsedine, raggi UV, ozono e invecchiamento atmosferico. A differenza della gomma naturale, non si degrada con l'esposizione al sole e al sale marino. Dura molte stagioni senza perdere elasticità.
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