L'ancora Vulcan in acciaio zincato è pensata per garantire una penetrazione rapida su qualsiasi tipo di fondale. Il fusto ha una geometria ottimizzata ad alta resistenza e, grazie all'assenza del roll-bar, si accoppia in modo ottimale con ogni tipo di prua. La flangia Roll-Palm permette all'ancora di trovare subito la posizione corretta sul fondo, mentre il bulbo a V estende la zavorra della marra verso il basso, aumentando la trazione e la tenuta in qualsiasi condizione di mare e vento.
È disponibile in nove pesi, da 6 kg a 55 kg, da scegliere in base alle dimensioni e al dislocamento dell'imbarcazione.
A chi è rivolto
Indicata per chi cerca un'ancora affidabile su fondali diversi (sabbia, fango, ghiaia) e vuole un modello che si adatti a qualsiasi tipo di prua senza dover gestire il roll-bar durante il recupero o la salpata.
Quando e perché sceglierlo
La scelta del modello dipende dal peso e dalla lunghezza dell'imbarcazione: si va dai 6 kg dell'ancora più piccola, indicata per piccole barche, fino ai 55 kg per imbarcazioni di dimensioni maggiori che richiedono una tenuta superiore.
Caratteristiche principali
Ancora a penetrazione rapida in acciaio zincato a caldo
Fusto a geometria ottimizzata ad elevata resistenza
Assenza di roll-bar per un accoppiamento ottimale con ogni tipo di prua
Flangia Roll-Palm per il posizionamento immediato sul fondo
È realizzata in acciaio zincato a caldo, un trattamento che protegge il metallo dalla corrosione dovuta al contatto con l'acqua salata.
Come scelgo il peso giusto per la mia barca?
Il peso va scelto in base alla lunghezza e al dislocamento dell'imbarcazione: i modelli più leggeri (6-12 kg) sono indicati per barche piccole, mentre quelli più pesanti (33-55 kg) per imbarcazioni di dimensioni maggiori.
Perché l'ancora non ha il roll-bar?
L'assenza del roll-bar permette all'ancora di accoppiarsi in modo ottimale con qualsiasi tipo di prua, senza vincoli di forma o ingombro nel punto di stivaggio.
A cosa serve il bulbo a V?
Il bulbo a V estende la zavorra della marra verso il basso, aumentando la trazione e l'efficacia della tenuta in diverse condizioni di mare e vento.
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