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Suzuki

Anodo Pinna Trim Tab in Alluminio per Suzuki 55-65 HP – Rif. 55125-95301

Anodo Pinna Trim Tab in Alluminio per Suzuki 55-65 HP – Rif. 55125-95301

SKU:5124001

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L'Anodo Pinna (Trim Tab) in Alluminio è un componente a doppia funzione per i motori fuoribordo Suzuki da 55 a 65 HP (tipicamente serie DT 2 Tempi). Posizionato sotto la piastra anticavitazione, agisce sia come anodo sacrificale per proteggere il piede dalla corrosione, sia come pinna di compensazione per correggere la tendenza del motore a tirare da un lato durante la navigazione.

Realizzato in lega di alluminio, questo ricambio offre un peso estremamente contenuto (solo 52 grammi) e un'attivazione rapida contro le correnti galvaniche in acqua salata e salmastra. Sostituisce il riferimento originale 55125-95301.

Compatibilità Motori Suzuki

Progettato specificamente per:

  • Suzuki 55 HP
  • Suzuki 65 HP
  • Altri modelli che utilizzano il codice OEM indicato.

Specifiche Tecniche

Codice Articolo Rif. OEM Materiale Peso
CM5512595301A 55125-95301 Alluminio 0,052 kg
Diametro Esterno (OD) Altezza (H) Ø Foro (ID)
60 mm 50 mm 8 mm

A chi è rivolto

Questo anodo è pensato per i proprietari di imbarcazioni equipaggiate con motori fuoribordo Suzuki 55 o 65 HP, in particolare le serie DT 2 Tempi. Si rivolge ai diportisti che navigano regolarmente in acque salate o salmastre — dalle coste liguri all'Adriatico, fino alle lagune venete — dove la corrosione galvanica è un nemico silenzioso ma costante. È il ricambio ideale anche per chi ha notato che il motore tende a "tirare" da un lato e vuole correggere l'assetto senza interventi complessi.

Quando e perché sceglierlo

Sceglilo quando l'anodo originale è consumato oltre il 50% — un controllo da fare ad ogni alaggio o fine stagione. Se durante la navigazione il tuo fuoribordo tende a scuffiare verso destra o sinistra anche con timone dritto, la trim tab usurata è spesso la causa. Sostituirla con questo ricambio in alluminio è un intervento rapido e dal costo contenuto che protegge parti ben più costose del piede motore, evitando sorprese spiacevoli durante le uscite in mare.

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