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Yamaha

Anodo Placca in Alluminio per Piede Yamaha 2-6 HP – Rif. 6L5-45251-02

Anodo Placca in Alluminio per Piede Yamaha 2-6 HP – Rif. 6L5-45251-02

SKU:5126117

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Proteggi il piede del tuo piccolo fuoribordo con l'Anodo a Placca in Alluminio, specifico per i motori portatili Yamaha da 2 a 6 HP. Questo componente, situato nella zona della pinna anticavitazione o sul piede, è essenziale per salvaguardare la scatola ingranaggi dalla corrosione.

La scelta dell'Alluminio è ideale per questi motori leggeri utilizzati su tender e piccole imbarcazioni: l'anodo pesa pochissimo (solo 0,025 kg) ma garantisce una protezione galvanica superiore e più duratura rispetto al vecchio modello in zinco. Sostituisce il riferimento originale aggiornato 6L5-45251-02.

Compatibilità Motori Yamaha

Indicato per le serie di motori portatili 2 Tempi e 4 Tempi:

  • 2 Tempi: 2B, 3A, 4A, 4B, 5C.
  • 4 Tempi (Serie F): F2.5, F4A, F4B, F5A, F6C.

Specifiche Tecniche

Rif. OEM Materiale Peso
6L5-45251-02 Alluminio 0,025 kg
Lunghezza (l) Larghezza (a) Altezza (h) Ø Foro Vite Ø Sede Testa
60 mm 34 mm 8 mm 6,5 mm 18 mm

A chi è rivolto

Questo anodo è pensato per chi possiede un piccolo fuoribordo Yamaha da 2 a 6 HP: diportisti con tender o gommone di servizio, pescatori che usano una piccola barca da pesca costiera, armatori di barche a vela che portano a bordo un fuoribordo ausiliario leggero. È il ricambio giusto anche per chi affitta o gestisce flotte di piccole imbarcazioni e vuole mantenere i motori efficienti nel tempo riducendo i costi di manutenzione.

Quando e perché sceglierlo

Se il tuo fuoribordo viene usato regolarmente in acqua salata o salmastra, l'anodo originale si consuma nel tempo e va sostituito prima che la corrosione galvanica intacchi il piede motore. Controlla l'anodo a ogni rimessaggio o almeno una volta a stagione: quando è consumato oltre il 50%, è il momento di cambiarlo. La versione in alluminio è la scelta giusta rispetto allo zinco soprattutto se navighi in acque salate, perché garantisce una protezione più duratura senza appesantire il motore, fondamentale su mezzi leggeri come tender e piccoli gommoni.

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