L'ATF Red Oil è un lubrificante di alta qualità specificamente formulato per l'utilizzo in invertitori idraulici nautici e trasmissioni idrauliche. Grazie agli additivi utilizzati, questo olio si distingue per la sua eccezionale stabilità termico-ossidativa.
Caratteristiche e Benefici Principali:
Applicazione: Invertitori idraulici nautici e trasmissioni idrauliche.
Stabilità Avanzata: L'alta stabilità termico-ossidativa preserva il lubrificante dal deterioramento, garantendo prestazioni costanti anche in condizioni di calore intenso.
Intervallo di Cambio Esteso: La durabilità del prodotto consente l’estensione dell’intervallo di cambio olio, riducendo i costi e i tempi di manutenzione.
Ideale per la Nautica: Formulato per operare efficacemente negli ambienti marini e per i carichi tipici degli invertitori.
Dettagli Confezionamento:
Confezione da
1 Litro
A chi è rivolto
L'ATF Red Oil è pensato per chiunque abbia a bordo un'imbarcazione con invertitore idraulico: dai diportisti che usano la barca nei weekend ai pescatori che navigano quotidianamente con motoscafi o barche da pesca professionale. È indicato anche per i proprietari di yacht e cabinati che vogliono ridurre i costi di manutenzione senza rinunciare all'affidabilità della trasmissione.
Quando e perché sceglierlo
Scegli l'ATF Red Oil quando arrivi alla scadenza del cambio olio dell'invertitore o quando noti che il sistema idraulico inizia a rispondere in modo meno preciso durante le manovre in porto. È particolarmente utile nelle stagioni estive, quando le temperature del vano motore salgono e un olio con scarsa stabilità termica si deteriora rapidamente. Grazie all'intervallo di cambio esteso, è la scelta giusta anche per chi naviga intensamente e vuole fare manutenzione meno spesso, risparmiando tempo e denaro senza trascurare la salute dell'invertitore.
L'olio ATF è il lubrificante specifico per l'invertitore (riduttore) del motore entrobordo. L'invertitore è il componente che trasmette il moto dal motore all'elica e permette la retromarcia. Un olio specifico con alta stabilità termico-ossidativa è essenziale per il corretto funzionamento e la durata dell'invertitore.
Ogni quanto si cambia l'olio dell'invertitore?
In genere ogni 200-300 ore di funzionamento o una volta l'anno. Controlla il livello regolarmente e verifica che l'olio sia limpido e rosso. Se diventa scuro, torbido o ha odore di bruciato, va cambiato subito perché indica surriscaldamento o usura interna.
È importante usare un olio ATF specifico per invertitori marini con alta stabilità termico-ossidativa. Gli invertitori marini lavorano a temperature e carichi diversi rispetto alle trasmissioni auto. Verifica sempre le specifiche raccomandate dal costruttore dell'invertitore nel libretto di manutenzione.
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