L’attuatore idraulico Garmin 12/24 V è l’unità di comando dell’autopilota per le barche grandi: arriva a 36 tonnellate di dislocamento e accetta impianti sia a 12 sia a 24 volt. È il pezzo che muove il timone su misura di scafi dove un attuatore meccanico non basterebbe.
Scheda tecnica
Tipo
Attuatore idraulico
Alimentazione
12 o 24 V
Dislocamento massimo
36 tonnellate
Codice fornitore
5626109
A chi è rivolto
A chi arma un’imbarcazione di dislocamento importante con autopilota Garmin: sopra le 13 tonnellate l’attuatore meccanico non regge, e serve l’unità idraulica.
Quando e perché sceglierlo
Sceglilo quando il dislocamento a pieno carico supera quello ammesso dall’attuatore meccanico, o quando l’impianto di bordo è a 24 V. Come sempre negli autopiloti la scelta si fa sul dislocamento e sul tipo di timoneria, non sulla lunghezza fuori tutto.
Sopra le 13 tonnellate di dislocamento, che è il limite dell’unità meccanica, e sugli impianti a 24 V.
Va bene a 24 volt?
Sì: l’attuatore accetta impianti a 12 e a 24 V.
È la stessa cosa della pompa idraulica?
No. La pompa spinge l’olio nel cilindro di una timoneria idraulica esistente; l’attuatore è l’unità che muove direttamente il timone. Si sceglie in base a com’è fatto l’impianto di bordo.
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