Questa è la serie completa di candele di accensione NGK, prodotte in Giappone e fornite come dotazione di serie sui motori fuoribordo dei marchi leader del settore.
Le candele NGK sono essenziali per garantire un avviamento affidabile e prestazioni ottimali al tuo motore.
Caratteristiche Principali:
Qualità OEM: Vengono montate di serie su Mariner, Yamaha, Suzuki, Mercury, Tohatsu, Selva e Honda.
Identificazione Facile: La tabella include il riferimento incrociato (cross-reference) con i codici Champion.
Guida alle Varianti e Corrispondenze:
Scegli la candela corretta (Modello NGK) e verifica la corrispondenza con i codici Champion:
Modello NGK
Corrispondenza Champion
B6HSL
86C
B6SJ
8C
B7HSL
82C
B7HS-10
L77JC4
B8HSL
78C
B8-HS-10
L78C
B8S
—
B9HS-10
L77JC4
BKR6ERC
12YC
BP6HSL
87YC
BP7HSL
82YC
BP7HS10
—
BP8HN-10
L78YC
BP8HS-10
—
BP8HS-15
—
BPR5EFS
—
BPR5ESR
N11YC4
BPR6EFSRS
12YC
BPR6ESR
N9YC2
BPR6FS
—
BPR6HSRL
87YC
BPR6HS-10
RL87YC
BPR7HSRL
82YC
BPR7HS-10
RL82YCC
BPZ8HN-10
QL78YC
BPZ8HS-10
QL78YC
BPZ8HS-15
—
BR5HSL
90C
BR6ES
—
BR6FSRV
9YC (RV8C)
BR6HSRL
86C
BR6HS-10
L86C
BR7HSRL
82C
BR7HS-10
L82C
BR8ES
—
BR8-HSQ
L75C
BR8-HS-10
L78C
BR9ES
—
BR9HS-10
L77JC4
BU8HL
6VC4
BZ7HS-10
—
CPR6EA9
—
CR4HSB
—
CR5EH9
79Y
CR5HSB
79Y
CR6E
—
CR6HSZ
9Y
CR6HSAP-RZ
9HC
CR9EBRG4-PHP
—
DCPR6ERA
8HC
DCPR7ERA
8HC
DPR6EA9
RA8HC
DPR6EB9
RA8HC
DR5HSP
10Y
DR6HSP
8Y
DR7EA
RA8HC
ILFR6GE
—
ILFR6G
—
ITR4A15
—
IZFR5G
—
IZFR5J
—
IZFR7M
—
IZFR6F-11
—
IZFR6K-11
3071
LFR4AE
—
LFR5A-11
—
LFR6A-11
—
LKR7E
—
PZFR6H
—
ZFR5FRC
12-LYC
ZFR6K-11
—
ZFR7F
—
A chi è rivolto
Queste candele sono pensate per chiunque abbia un motore fuoribordo: dal diportista che usa il gommone nei weekend al pescatore sportivo che non può permettersi di restare a secco in rada, dal velista con entrobordo ausiliario al proprietario di un open che vuole tenere il mezzo sempre pronto. Se monti un Yamaha, Suzuki, Honda, Mercury, Mariner, Tohatsu o Selva, è quasi certo che il tuo motore esca di fabbrica già con una candela NGK installata.
Quando e perché sceglierlo
Le candele si sostituiscono in genere a inizio stagione o dopo le ore di manutenzione indicate dal costruttore. Ma ci sono situazioni concrete in cui non puoi aspettare: avviamento difficile dopo un lungo periodo di rimessaggio, motore che "perde colpi" sotto carico, consumo anomalo di carburante durante una uscita in mare. Avere a bordo o in rimessa una candela di ricambio originale NGK significa risolvere il problema in pochi minuti, senza stravolgere la messa a punto del motore, usando esattamente il componente previsto dal costruttore.
Si sceglie il modello NGK indicato dal costruttore del motore. Nella tabella della scheda trovi anche la corrispondenza con i codici Champion, utile se hai come riferimento la candela che stai smontando.
Sono candele originali?
Sì: sono candele NGK prodotte in Giappone, le stesse montate di serie sui motori fuoribordo Mariner, Yamaha, Suzuki, Mercury, Tohatsu, Selva e Honda.
Le candele si vendono singolarmente?
Sì: ogni modello è una variante a sé e si sceglie dal menu della scheda, così prendi solo il tipo e la quantità che ti servono.
Quando vanno sostituite?
In genere a inizio stagione o alle ore di manutenzione indicate dal costruttore del motore. Vanno cambiate anche prima in caso di avviamento difficile dopo il rimessaggio o di motore che perde colpi sotto carico.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.