Il carrello Genoa HS25 non si monta da solo: richiede la rotaia della stessa serie HS25 per essere installato sul ponte. Il terminale rotaia HS25 si aggiunge per chiudere le estremità della rotaia e bloccare la corsa del carrello.
Il sistema carrello e rotaia Genoa HS25 di Hermann Sprenger permette di regolare il punto di scotta della genoa lungo il ponte. La rotaia si fissa al ponte e il carrello scorre al suo interno, spostando il bozzello di rinvio della scotta nella posizione più adatta alle condizioni di vela.
Sono disponibili il carrello con arresto integrato, la rotaia nelle lunghezze da 1,50 m e 2,00 m, e il terminale rotaia per chiudere le estremità del binario.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve regolare con precisione il punto di scotta della genoa su imbarcazioni a vela dotate di rotaia scorrevole, mantenendo un buon assetto della vela nelle diverse andature.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie la lunghezza della rotaia in base allo spazio disponibile sul ponte e all'escursione richiesta per il punto di scotta; il terminale serve per completare l'installazione e bloccare il carrello nella corsa massima.
Caratteristiche principali
Componenti della serie HS25 di Hermann Sprenger
Carrello con arresto integrato
Rotaia disponibile in due lunghezze
Terminale per la chiusura delle estremità della rotaia
