Il cavo batteria marino 1x95 mm² è un cavo elettrico certificato CE, con anima in rame rosso stagnato che protegge dalla corrosione e dall'elettrolisi tipiche dell'ambiente salino. L'isolamento è in PVC a norma IEC60228 classe 5, mentre la guaina esterna in composto Nitril-Gomma PVC resiste all'acqua di mare, è fiamma-ritardante secondo la norma IEC60332-1 ed è oleo-resistente.
Il cavo si vende a bobina intera da 25 m ed è disponibile nei colori Nero e Rosso, per distinguere facilmente il polo positivo e il polo negativo dell'impianto.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve realizzare o rifare il cablaggio elettrico delle batterie a bordo, dove servono cavi di grossa sezione capaci di reggere correnti elevate.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie quando l'impianto richiede una sezione importante come 95 mm², ad esempio nei collegamenti tra banchi batteria o tra batteria e motore, e quando serve un cavo resistente all'umidità e all'acqua di mare. La doppia colorazione Nero/Rosso aiuta a rispettare la polarità durante il collegamento.
Caratteristiche principali
Anima in rame rosso stagnato
Isolamento in PVC a norma IEC60228 classe 5
Guaina in composto Nitril-Gomma PVC resistente all'acqua di mare
No, questo cavo si vende a bobina intera da 25 m, non a taglio al metro.
Che differenza c'è tra il cavo Nero e quello Rosso?
Nessuna differenza tecnica: hanno la stessa sezione (95 mm²) e le stesse caratteristiche costruttive. Il colore serve solo a distinguere il polo positivo dal negativo nell'impianto.
Il cavo è adatto all'uso in ambiente salino?
Sì, l'anima in rame rosso stagnato e la guaina in Nitril-Gomma PVC sono studiate per resistere alla corrosione e all'esposizione all'acqua di mare.
Il cavo resiste al contatto con oli o carburanti?
Sì, la guaina esterna è oleo-resistente oltre che fiamma-ritardante secondo la norma IEC60332-1.
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