Questo comando funziona direttamente con cavi C14/MACH14 oppure C2/C8/MACHZero, per i quali il kit K59 è già incluso. Per l'uso con cavi C5/C16/MACH5 serve il kit K60, per cavi C22 serve il kit K61 e per cavi C36/MACH36 serve il kit K62: questi kit non sono compresi e vanno acquistati a parte in base al tipo di cavo montato sul motore.
Il comando Ultraflex B502 è un comando a doppia azione per il controllo di gas e marce, pensato per il montaggio a plancia su motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo. Con un'unica leva si gestiscono sia l'accelerazione che l'innesto marcia, in modo diretto e progressivo.
È disponibile nella versione B502BC, senza trim, e nella versione B502BCT, con comando trim integrato.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve installare o sostituire un comando a plancia con leva singola a doppia azione, su imbarcazioni con motore fuoribordo, entrobordo o entro/fuoribordo, e vuole gestire gas e marce con un solo movimento.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie la versione B502BCT se il motore è dotato di trim elettrico e si vuole comandarlo direttamente dalla stessa leva, senza pulsanti separati. Si sceglie la B502BC se il trim non è previsto o viene gestito con altro comando. La scelta del kit cavo va fatta in base al tipo di cavo già presente a bordo o da installare.
Caratteristiche principali
Comando a doppia azione, gas e marce con un'unica leva
Montaggio a plancia (top mount)
Compatibile con motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo
Predisposto per interruttore di sicurezza opzionale X12, che consente l'avviamento solo con marcia in folle
Utilizzo diretto con cavi C14/MACH14 o C2/C8/MACHZero (kit K59 incluso)
Include il kit K59 per cavi C2/C8/MACHZero, oppure funziona direttamente con cavi C14/MACH14. Per altri tipi di cavo serve un kit diverso, venduto a parte.
Che kit serve per cavi C5, C16 o MACH5?
Serve il kit K60, non incluso nel comando.
Qual è la differenza tra B502BC e B502BCT?
La B502BCT ha il comando trim integrato nella leva, la B502BC no.
Su quali motori si può montare?
Su motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo.
A cosa serve l'interruttore X12?
È un interruttore di sicurezza opzionale che permette l'avviamento del motore solo quando la marcia è in posizione di folle.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
