Questo comando utilizza direttamente i cavi C14 e MACH14. Con cavi C2, C8 o MACHZero serve il kit K59, incluso nella confezione. Con cavi C5, C16 o MACH5 serve invece il kit K60 (non incluso); per cavi C22 serve il kit K61 (non incluso); per cavi C36 o MACH36 serve il kit K62 (non incluso).
Il comando Ultraflex B501 Chrome è un comando a doppia azione per il controllo di gas e marce su motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo, con una sola leva. Si installa a plancia (top mount) ed è disponibile con interruttore di sicurezza opzionale X12, che permette l'avviamento del motore solo con la marcia in posizione di folle.
È disponibile nella versione senza trim e nella versione con trim integrato nella leva.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve sostituire o installare un comando a plancia per motori fuoribordo, entrobordo o entro/fuoribordo, con controllo di gas e marce tramite un'unica leva.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie in base al tipo di cavi già presenti a bordo, verificando se serve uno dei kit dedicati (K59, K60, K61 o K62), e in base alla necessità o meno di avere il comando del trim integrato nella leva.
Caratteristiche principali
Comando a doppia azione, gas e marce con leva singola
Montaggio a plancia (top mount)
Finitura cromata
Compatibile con cavi C14 e MACH14 senza kit aggiuntivi
Predisposto per interruttore di sicurezza opzionale X12
Il comando B501 funziona con tutti i tipi di cavi?
Funziona direttamente con cavi C14 e MACH14. Per altri tipi di cavo (C2, C8, MACHZero, C5, C16, MACH5, C22, C36, MACH36) serve un kit dedicato, incluso solo nel caso del K59.
Qual è la differenza tra il modello B501CH e il B501CHT?
Il B501CH non ha il comando del trim, mentre il B501CHT integra il comando del trim nella stessa leva.
L'interruttore di sicurezza X12 è incluso?
No, è un accessorio opzionale che permette l'avviamento del motore solo con la marcia in folle.
Il comando è adatto a entrobordo e fuoribordo?
Sì, è utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo.
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