• Elica Alice in alluminio per motori Yamaha — 13 3/4 x 21 - 3 pale - RH
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Elica Alice

Elica Alice in Alluminio per Motori Yamaha 150-300 HP

Elica Alice in Alluminio per Motori Yamaha 150-300 HP

4973382

€123,87
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⚠️ L'elica da sola non si monta. Il mozzo non è incluso: serve anche il kit parastrappi della marca del tuo motore, che assorbe gli urti e trasmette la spinta. Lo trovi in questa stessa pagina, fra le opzioni.

Marca del motore Attacco Codice del kit
Yamaha 15 scanalature 4960026
Yamaha 15 scanalature 4960046

Nel dubbio su quale kit serve al tuo motore, scrivici: te lo diciamo noi.

L'elica Alice in alluminio è pensata per motori fuoribordo Yamaha di grossa cilindrata, con montaggio su asse a 15 denti. È disponibile in versione a 3 o a 4 pale, con diverse combinazioni di diametro e passo e con rotazione destra (RH) o sinistra (LH), per adattarsi a installazioni singole o in coppia.

La gamma comprende versioni a 3 pale con diametro e passo da 13 3/4x21 a 16x13, disponibili anche in rotazione LH per alcune misure, e versioni a 4 pale da 14 1/2x15 a 15x15, tutte in rotazione RH. Sono inoltre disponibili, come articoli a parte, i kit parastrappi (mozzo elastico) compatibili con motori Yamaha 75-300 HP e 100-130 / 150-300 HP.

A chi è rivolto

A chi deve sostituire o abbinare l'elica su un fuoribordo Yamaha e ha bisogno di scegliere con precisione passo, diametro, numero di pale e rotazione in base al proprio motore.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie il passo in base all'uso della barca: un passo più alto è adatto a chi naviga a regime costante e velocità di crociera, un passo più basso favorisce l'accelerazione e la messa in planata. La versione a 3 pale offre un buon equilibrio tra velocità e rendimento, mentre quella a 4 pale garantisce maggiore spinta e stabilità alle basse velocità. La rotazione RH o LH va scelta in base alla configurazione del motore, soprattutto in caso di installazioni doppie.

Caratteristiche principali

  • Elica in alluminio
  • Per asse a 15 denti
  • Rotazione destra (RH) o sinistra (LH) a seconda del modello
  • Disponibile a 3 o 4 pale
  • Kit parastrappi (mozzo) disponibili a parte
  • Kit parastrappi per motori Yamaha 75-300 HP (cross ref. Solas Rubex 203 / Michigan Wheel 203 / Turning Point 505-705)
  • Kit parastrappi per motori Yamaha 100-130 / 150-300 HP

Misure disponibili
13 3/4 x 21 3 pale RH
14 1/2 x 15 3 pale RH
14 1/2 x 17 3 pale RH
14 x 19 3 pale RH
14 1/4 x 19 3 pale RH
14 1/4 x 21 3 pale RH
14 x 23 3 pale RH
15 1/4 x 15 3 pale RH
15 x 17 3 pale RH
15 3/4 x 15 3 pale RH
15 3/4 x 15 3 pale LH
15 1/2 x 17 3 pale RH
15 1/2 x 17 3 pale LH
15 1/4 x 19 3 pale RH
15 1/4 x 19 3 pale LH
15 1/4 x 20 3 pale RH
15 1/4 x 20 3 pale LH
15 1/4 x 21 3 pale RH
15 1/4 x 21 3 pale LH
15 1/4 x 23 3 pale RH
15 1/4 x 23 3 pale LH
16 x 11 3 pale RH
16 x 13 3 pale RH
14 1/2 x 15 4 pale RH
14 1/2 x 17 4 pale RH
14 1/4 x 19 4 pale RH
14 x 21 4 pale RH
15 x 13 4 pale RH
15 x 15 4 pale RH
Visualizza dettagli completi

Domande frequenti su questo prodotto

Qual è la differenza tra le versioni a 3 e a 4 pale?
Le versioni a 3 pale offrono un buon compromesso tra velocità massima e rendimento, mentre quelle a 4 pale danno maggiore spinta e stabilità alle basse velocità, a scapito di un po' di velocità di punta.
Come faccio a capire se mi serve la rotazione RH o LH?
La rotazione si sceglie in base al senso di rotazione dell'elica del motore attuale: RH (destrorsa) è la configurazione più comune sui motori singoli, mentre LH (sinistrorsa) si usa tipicamente sul motore di sinistra nelle installazioni doppie.
Il kit parastrappi è incluso con l'elica?
No, il kit parastrappi (mozzo elastico) è un articolo a parte. Va scelto in base al modello di motore Yamaha su cui verrà installata l'elica.
Come scelgo il passo giusto per la mia barca?
Il passo va valutato in base al tipo di navigazione: un passo più alto è adatto a chi naviga a regime costante e velocità di crociera, un passo più basso favorisce l'accelerazione e la messa in planata rapida.