Il Max Power CT 125 estende la formula CT alle barche da 14 a 20 metri: bow thruster a doppia elica con piede di spinta in composito lubrificato a vita, cuscinetti a sfera stagni e ingranaggi spiroconici, senza alcuna manutenzione programmata.
Le rondelle protettive difendono i cuscinetti da lenze e detriti. Tunnel da 185 mm, peso 24 kg, alimentazione 24 V.
A chi è rivolto
A chi governa una barca da 14 a 20 metri con impianto a 24 V: la spinta del CT 125 tiene la prua anche quando il vento la spinge sul serio.
Quando e perché sceglierlo
Salendo di taglia il vento lavora su più superficie: il CT 125 è dimensionato per contrastarlo su barche fino a 20 metri, mantenendo il tunnel standard da 185 mm che semplifica i refit dalla taglia inferiore. Zero manutenzione del piede, come tutta la serie CT.
Caratteristiche principali
Doppia elica, per barche da 14 a 20 metri
Piede di spinta in composito lubrificato a vita: nessuna manutenzione
Su imbarcazioni da diporto a vela o motore da 14 a 20 metri: la doppia elica e il tunnel da 185 mm sono dimensionati per quella fascia, con installazione facile sia a prua che a poppa.
Cosa mi serve per l'installazione?
Il tunnel da 185 mm, il pannello di comando e l'impianto 24 V dimensionato per il motore. L'installazione si fa in cantiere con la barca a secco.
Che manutenzione richiede?
Nessuna programmata sul piede (composito lubrificato a vita, cuscinetti stagni); restano i controlli stagionali di anodi e pulizia tunnel comuni a ogni thruster.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
