L'elica Duoprop serie A/B di Solas è realizzata in alluminio e fa parte del sistema Duoprop a due eliche coassiali (anteriore e posteriore) per le trasmissioni Duoprop Volvo Penta. Sono unità molto sottili, pensate per una velocità massima di 35 nodi.
La serie A è indicata per i motori Diesel, esclusi i modelli KAD42P, KAD43P, KAD44P e KAD300; la serie B è indicata per i motori a Benzina e per i modelli KAD42P, KAD43P, KAD44P. Questa scheda corrisponde a una singola elica: scegli il modello anteriore o posteriore in base alla posizione da sostituire.
A chi è rivolto
A chi ha un'imbarcazione con trasmissione Volvo Penta Duoprop e motore Diesel (esclusi KAD42P, KAD43P, KAD44P, KAD300) o a Benzina (inclusi KAD42P, KAD43P, KAD44P) con sistema Duoprop serie A/B, e deve sostituire l'elica anteriore o quella posteriore.
Quando e perché sceglierlo
Quando serve sostituire una delle due eliche del set Duoprop A/B per usura o danneggiamento, oppure per completare una coppia anteriore/posteriore.
Caratteristiche principali
Materiale: alluminio
Serie A per motori Diesel, eccetto KAD42P, KAD43P, KAD44P, KAD300
Serie B per motori Benzina e per KAD42P, KAD43P, KAD44P
Pale sottili per una velocità massima di 35 nodi
Disponibile nei modelli A3-A4-B3, A5-A6-B4-B5, A7-B6 (anteriori) e A3-B3, A4-A5-B4, A6-A7-B5-B6 (posteriori)
Questa scheda comprende sia l'elica anteriore che quella posteriore?
No, ogni variante è una singola elica Duoprop A/B, anteriore oppure posteriore: scegli quella che devi sostituire.
Qual è la differenza tra serie A e serie B?
La serie A è per motori Diesel, esclusi i modelli KAD42P, KAD43P, KAD44P e KAD300; la serie B è per motori a Benzina e per i modelli KAD42P, KAD43P, KAD44P.
Di che materiale è fatta l'elica Duoprop serie A/B?
È realizzata in alluminio.
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