• Motomarine flangia di accoppiamento in acciaio C45 — TMC Ø25 mm
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Motomarine

Flangia di Accoppiamento Motomarine in Acciaio C45

Flangia di Accoppiamento Motomarine in Acciaio C45

4822801

€164,70
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La flangia di accoppiamento Motomarine serve per unire l'asse portaelica, con terminale non lavorato, all'invertitore. È costruita in lega di acciaio e carbonio C45 (AISI 1045), un materiale resistente pensato per l'uso in ambiente marino, con zincatura aggiuntiva sia sul corpo sia sulle viti. Ogni flangia viene controllata per tolleranza geometrica e perpendicolarità, così da garantire un accoppiamento preciso e senza vibrazioni.

Sono disponibili diverse versioni, distinte per tipo di invertitore compatibile e diametro dell'asse portaelica, da 25 a 50 mm.

A chi è rivolto

È pensata per chi deve sostituire o installare una flangia di accoppiamento tra asse portaelica e invertitore, su imbarcazioni con trasmissione meccanica classica.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie in base al modello di invertitore montato a bordo (TMC, YNM1, YNM2, VLV o T/ZF) e al diametro dell'asse portaelica, verificando le quote di foratura e spessore per garantire la corretta compatibilità meccanica.

Caratteristiche principali

  • Materiale: acciaio al carbonio C45 (AISI 1045)
  • Zincatura aggiuntiva su corpo e viti
  • Controllo di tolleranza geometrica e perpendicolarità

Misure disponibili

Ø asse C I H S D L
Invertitore TMC 25 mm: F 102 mm 63 5 mm 82 50 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore YNM1 25 mm: F 100 mm 50 0 mm 78 00 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore VLV 25 mm: F 100 mm 60 0 mm 80 00 mm 11 0 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore TMC 30 mm: F 102 mm 63 5 mm 82 50 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore T/ZF 30 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore YNM1 30 mm: F 100 mm 50 0 mm 78 00 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore YNM2 30 mm: F 120 mm 65 0 mm 100 00 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 90 mm
Invertitore VLV 30 mm: F 100 mm 60 0 mm 80 00 mm 11 0 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore TMC 35 mm: F 102 mm 63 5 mm 82 50 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore T/ZF 35 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore T/ZF 35 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore YNM1 35 mm: F 100 mm 50 0 mm 78 00 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore YNM2 35 mm: F 120 mm 65 0 mm 100 00 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 90 mm
Invertitore VLV 35 mm: F 100 mm 60 0 mm 80 00 mm 11 0 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore T/ZF 40 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore T/ZF 40 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 68 mm
Invertitore YNM2 40 mm: F 120 mm 65 0 mm 100 00 mm 10 5 mm 12 mm 1 2 mm 90 mm
Invertitore T/ZF 45 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 130 mm
Invertitore T/ZF 50 mm: F 127 mm 63 5 mm 107 95 mm 11 5 mm 12 mm 1 2 mm 130 mm
Visualizza dettagli completi

Domande frequenti su questo prodotto

Che materiale è usato per queste flange?
Sono realizzate in lega di acciaio al carbonio C45 (AISI 1045), con zincatura aggiuntiva sul corpo e sulle viti per la resistenza in ambiente marino.
Come scelgo la flangia giusta per la mia imbarcazione?
Devi individuare il modello di invertitore montato a bordo (TMC, YNM1, YNM2, VLV o T/ZF) e il diametro dell'asse portaelica, quindi verificare le quote riportate per ogni versione.
Le flange sono verificate per la precisione di accoppiamento?
Sì, ogni flangia viene controllata per tolleranza geometrica e perpendicolarità, in modo da eliminare vibrazioni durante il funzionamento.
Il terminale dell'asse portaelica deve essere lavorato?
No, queste flange sono pensate per assi portaelica con terminale non lavorato.