La girante è il pezzo che si consuma per primo in una pompa di raffreddamento: è di gomma, gira a contatto con il corpo pompa e lavora a secco ogni volta che si avvia il motore senza acqua. Quando le palette si induriscono o si spezzano, la pompa non manda più acqua e il motore va in temperatura. Questa è la girante di ricambio MARCO 16300000: si cambia in mezz'ora, e costa una frazione della pompa.
Scheda tecnica
Marca
MARCO
Codice costruttore
16300000
Codice fornitore
1816143
Su quali pompe si monta
Queste sono le pompe del nostro catalogo che montano questa girante:
A chi fa la manutenzione del proprio impianto di raffreddamento e vuole tenere una girante di scorta a bordo. È il ricambio che conviene avere prima di partire, non da cercare quando il motore è già in temperatura.
Quando e perché sceglierlo
La girante si cambia a stagione o quando l'acqua di scarico cala: sono i due momenti giusti. Va cambiata anche dopo ogni avviamento a secco, perché in pochi secondi le palette si scaldano e prendono la piega. Prima di ordinare confronti il codice del costruttore con quella che ha smontato: le giranti si somigliano tutte, ma il foro e l'altezza cambiano.
Caratteristiche principali
Girante di ricambio MARCO 16300000
Ricambio d'uso: conviene tenerne una di scorta a bordo
A ogni stagione, oppure quando l'acqua che esce dallo scarico cala. Va cambiata anche dopo un avviamento a secco: bastano pochi secondi senza acqua per rovinare le palette.
Come faccio a sapere se è quella giusta?
Confronti il codice del costruttore (16300000) con la girante che ha smontato. Nella scheda trova anche le pompe del nostro catalogo che la montano.
Si cambia da soli?
Sì: si toglie il coperchio della pompa, si sfila la vecchia girante e si inserisce la nuova. Ci vuole mezz'ora e conviene sostituire anche la guarnizione del coperchio.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
