L'idroala StingRay Hydrofoil XR4 è un dispositivo che si applica sulla piastra anticavitazione del fuoribordo per migliorare il rendimento idrodinamico dell'imbarcazione. Sfrutta la tecnologia Tunnel-Prop, che aumenta la spinta riducendo il coefficiente di frizione, ed è realizzata in materiale idrofilico permeabile all'acqua, che limita l'attrito durante la navigazione.
È disponibile nella versione per motori fuoribordo da 40 a 300 HP, con installazione tramite due fori sulla piastra anticavitazione e larghezza fessura di fissaggio di 180 mm.
A chi è rivolto
Indicato per chi usa un motoscafo con fuoribordo da 40 a 300 HP e vuole migliorare la planata e la stabilità in navigazione, sia in ambito da competizione che per un uso più normale.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie quando si vuole ridurre il consumo di carburante, dimezzare i tempi di planata e mantenere l'imbarcazione in planata con meno giri motore. È utile anche per chi vuole ridurre il beccheggio e la cavitazione, ottenendo una navigazione più stabile.
Caratteristiche principali
Tecnologia Tunnel-Prop per aumentare la spinta
Materiale idrofilico permeabile all'acqua, a basso attrito
Installazione con due fori sulla piastra anticavitazione
Si installa sulla piastra anticavitazione del fuoribordo tramite due fori, con una larghezza della fessura di fissaggio di 180 mm.
Per quali motori è adatta questa idroala?
È compatibile con motori fuoribordo da 40 a 300 HP.
Che vantaggi offre l'idroala XR4 durante la navigazione?
Riduce il consumo di carburante, dimezza i tempi di planata, mantiene l'imbarcazione in planata con meno giri motore, stabilizza la navigazione e riduce beccheggio e cavitazione.
Di che materiale è fatta l'idroala StingRay XR4?
È realizzata in materiale idrofilico permeabile all'acqua, pensato per ridurre l'attrito durante la navigazione.
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