Kit Anodi Alluminio Tecnoseal per Volvo Penta DPH / DPR (Piede Poppiero)

Garantisci la massima efficienza e durata alla tua trasmissione con il Kit Anodi Tecnoseal specifico per piedi poppieri Volvo Penta DPH e DPR. Questo set è realizzato in una Lega di Alluminio di alta qualità, progettata per offrire una protezione superiore contro la corrosione galvanica in ambiente marino.

L'innovazione degli anodi in alluminio permette di ridurre drasticamente il peso (circa il 50% in meno rispetto allo zinco tradizionale), diminuendo lo stress meccanico sulle parti mobili della trasmissione senza compromettere l'efficacia. La protezione catodica è garantita sia in acque salate che salmastre, preservando l'integrità delle eliche e della scatola ingranaggi durante tutta la stagione.

Contenuto del Kit e Riferimenti OEM

Il kit include gli anodi essenziali per la manutenzione completa del piede (Codici riferimento originali Volvo Penta):

• 1 x 3588746 (Anodo Barra per scudo / Shield Anode).
• 1 x 3588770 (Anodo ad Anello per elica / Ring Anode).

Specifiche Tecniche

A chi è rivolto

Questo kit è pensato per tutti i proprietari di imbarcazioni open, cabin cruiser o barche da pesca equipaggiate con piede poppiero Volvo Penta DPH o DPR. È la scelta ideale sia per il diportista che gestisce autonomamente la manutenzione ordinaria del proprio mezzo, sia per il meccanico nautico che segue più barche a fine stagione. Se navighi regolarmente in acque salate o salmastre — Mediterraneo, lagune, estuari — e vuoi proteggere nel tempo la tua trasmissione senza affidarti ogni volta al cantiere, questo kit fa al caso tuo.

Quando e perché sceglierlo

Il momento giusto è la messa a terra di fine stagione oppure il varo primaverile: è allora che gli anodi vanno ispezionati e, se consumati oltre il 50%, sostituiti. Con questo kit hai in un'unica confezione tutto il necessario per coprire i punti critici del piede — scudo ed elica — senza dover cercare i singoli anodi separatamente. La versione in lega di alluminio è particolarmente indicata se la tua barca staziona in porti con correnti galvaniche elevate o se vuoi semplicemente ridurre il peso sulle parti mobili della trasmissione.