Manicotto Filettato in Acciaio Inox AISI 316 – Raccorderia Gas

Il Manicotto filettato in Acciaio Inox AISI 316 è un componente essenziale per la realizzazione e la manutenzione di impianti idraulici di bordo. Grazie alla filettatura interna fissa, permette la giunzione sicura e robusta di due tubazioni o raccordi maschi della stessa misura.

Qualità e Resistenza Marina

Realizzato integralmente in acciaio inossidabile di grado marino (AISI 316), questo manicotto offre una protezione superiore contro la corrosione galvanica e l'ossidazione, rendendolo ideale per il contatto con acqua di mare, acqua dolce e per l'utilizzo in sentina o vani motore.

Caratteristiche Principali

• Filettatura Gas: Filettatura interna standard per una compatibilità universale con la raccorderia idraulica nautica e civile.
• Design Robusto: Struttura rinforzata per resistere a pressioni elevate e sollecitazioni meccaniche.
• Finitura Professionale: Superficie liscia che facilita la pulizia e garantisce un aspetto curato nel tempo.

Specifiche Tecniche della Serie:

Consiglio per l'installazione: Per garantire una perfetta tenuta idraulica, si raccomanda l'utilizzo di nastro in Teflon (PTFE) o sigillanti specifici per filettature inox durante il montaggio.

A chi è rivolto

Questo manicotto è pensato per chiunque gestisca o realizzi impianti idraulici a bordo: dal diportista fai-da-te che vuole fare manutenzione autonoma sulla propria barca a motore o a vela, al pescatore professionista che non può permettersi fermi barca, fino al cantierista e all'installatore nautico che cerca raccorderia affidabile e certificata per nuove installazioni. È la scelta giusta anche per chi naviga in acque salmastre o in mare aperto, dove la qualità del materiale fa davvero la differenza nel lungo periodo.

Quando e perché sceglierlo

Ti serve quando devi unire due tubi o raccordi maschi dello stesso diametro nell'impianto dell'acqua di bordo, nel circuito di raffreddamento del motore, nell'impianto di sentina o nei vani motore. Situazioni tipiche: sostituzione di un raccordo corroso durante un'alata, modifica o ampliamento dell'impianto idraulico in inverno, oppure riparazione d'urgenza in porto. Disponibile in sette misure, copre praticamente tutte le esigenze di bordo senza bisogno di adattatori aggiuntivi.