La molla d'ormeggio Douglas Marine in acciaio inox HR specifico risolve il difetto storico delle molle: il cigolio. I tappi anticigolio la rendono silenziosa, il fine corsa antisnervamento la protegge dai sovraccarichi e le particolari teste mantengono una perfetta assialità durante la compressione.
Tre misure con filo da 8, 9 e 12 mm, per barche da 11 a 16 metri (8-12 tonnellate), con carichi di rottura da 2.500 a 6.200 kg.
A chi è rivolto
A chi vuole la classica molla d'ormeggio ma senza il cigolio notturno: l'inox HR silenziato lavora in silenzio, notte dopo notte.
Quando e perché sceglierlo
La molla assorbe gli strappi della risacca proteggendo bitte e cime; quella tradizionale però cigola a ogni movimento. I tappi anticigolio Douglas eliminano il concerto notturno, e il fine corsa antisnervamento evita che un colpo eccezionale deformi la molla. Scegli il filo secondo la taglia della barca.
Caratteristiche principali
Acciaio inox HR specifico
Silenziata da tappi anticigolio
Fine corsa antisnervamento
Teste sagomate per perfetta assialità in compressione
I tappi anticigolio eliminano lo sfregamento metallico che fa cantare le molle tradizionali a ogni movimento della barca: il lavoro della molla resta, il rumore no.
Cosa significa 'fine corsa antisnervamento'?
È il fermo che impedisce alla molla di comprimersi oltre il limite elastico durante un colpo eccezionale: senza, una raffica violenta può deformare la molla permanentemente. Con il fine corsa la molla arriva a pacco e scarica il colpo senza danneggiarsi.
Molla o ammortizzatore a elastomeri?
La molla inox è la soluzione classica ed economica per barche fino a 16 metri; gli ammortizzatori a elastomeri (Master Mooring) lavorano su carichi maggiori con assorbimento più progressivo. Per l'ormeggio normale la molla silenziata è un ottimo compromesso.
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