Il verricello di alaggio manuale da 640 kg è un argano a manovella a una velocità, pensato per il traino di imbarcazioni sul carrello o sullo scalo. Costruzione semplice e robusta: un solo ingranaggio, poche parti in movimento, nessun impianto elettrico da alimentare.
È fornito senza cavo e senza cinghia: il tamburo accetta cavo da Ø 5 mm oppure cinghia da 50 mm, da acquistare a parte in base al tipo di tiro che usi.
La capacità dichiarata dal costruttore si riferisce al traino orizzontale con slittamento ottimale: su traini inclinati, come le rampe di alaggio, si consiglia di non superare i due terzi del peso limite.
A chi è rivolto
È il verricello giusto per chi ala gommoni, open e piccole barche a motore o a vela con un carrello stradale, e per chi ha già il cavo o la cinghia e vuole sostituire soltanto l'argano.
Quando e perché sceglierlo
Scegli questo modello quando il peso resta entro i 640 kg in orizzontale e non ti serve la doppia velocità: a parità di capacità un argano a una velocità è più semplice, più leggero e ha meno meccanica da mantenere.
No. Questo verricello è fornito senza cavo e senza cinghia: il tamburo accetta cavo da Ø 5 mm oppure cinghia da 50 mm, da ordinare separatamente.
Quanto posso tirare su una rampa inclinata?
I 640 kg valgono per il traino orizzontale. Sui piani inclinati il costruttore consiglia di non superare i due terzi del limite, quindi circa 425 kg.
Che differenza c'è con il modello da 900 kg a 2 velocità?
Oltre alla capacità, cambia la meccanica: questo ha una sola velocità, il modello da 900 kg permette di alternare una marcia lenta di forza e una veloce di recupero.
Come si fissa?
Si monta sulla traversa del carrello o su un punto fisso dello scalo tramite la base forata. L'ingombro è di 185 × 130 × H 150 mm.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
