La pompa centrifuga CEM CMG serve per il raffreddamento del motore a bordo, prelevando acqua e facendola circolare nel circuito di raffreddamento. Il corpo è in acciaio inox, materiale resistente alla corrosione e adatto all'uso continuo in ambiente marino.
È disponibile nei modelli J-INOX 50 L/min (12V o 24V) e MG-INOX 90 L/min (24V), che si differenziano per portata, prevalenza massima e voltaggio.
A chi è rivolto
È pensato per chi deve sostituire o installare una pompa di raffreddamento motore su imbarcazioni, scegliendo tra diverse portate e voltaggi in base all'impianto elettrico e alle esigenze del motore.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie in base alla portata d'acqua necessaria per il raffreddamento e al voltaggio dell'impianto di bordo: il modello J-INOX 50 L/min copre le esigenze più comuni sia a 12V che a 24V, mentre il modello MG-INOX 90 L/min è indicato quando serve una portata maggiore, con impianto a 24V.
Serve a far circolare l'acqua nel circuito di raffreddamento del motore, prelevandola dall'esterno dello scafo.
Che differenza c'è tra i modelli J-INOX e MG-INOX?
Il modello J-INOX ha una portata di 50 L/min ed è disponibile a 12V o 24V, mentre il modello MG-INOX ha una portata maggiore, 90 L/min, ed è disponibile solo a 24V.
Che diametro hanno le bocche di aspirazione e mandata?
Su tutti i modelli il diametro delle bocche è di 25 mm, pari a 1 pollice.
Di che materiale è fatto il corpo pompa?
Il corpo è in acciaio inox, resistente alla corrosione dell'acqua di mare.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
