La pompa di ricircolo Johnson CM10/CM30 fa parte del sistema di raffreddamento del motore: preleva l'acqua e la fa circolare nel circuito, garantendo il ricambio necessario a mantenere la temperatura del motore sotto controllo. È una pompa centrifuga a girante, pensata per essere installata sui circuiti di raffreddamento a bordo.
È disponibile nei modelli CM10 e CM30, ciascuno in versione 12V o 24V, con portate da 15 a 26 l/min e bocca da 16 o 20 mm a seconda della versione scelta.
A chi è rivolto
Indicata per chi deve sostituire la pompa di ricircolo del circuito di raffreddamento motore con un ricambio Johnson originale, scegliendo tra le combinazioni di voltaggio, portata e diametro bocca compatibili con l'impianto esistente.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie in base al voltaggio dell'impianto di bordo (12V o 24V), alla portata richiesta dal circuito di raffreddamento e al diametro della bocca di attacco, per mantenere le stesse caratteristiche della pompa da sostituire.
I due modelli si distinguono per la portata: il CM10 arriva fino a 18,5 l/min, mentre il CM30 arriva fino a 26 l/min, a parità di dimensioni esterne.
Come scelgo tra la versione 12V e 24V?
La scelta dipende dall'impianto elettrico di bordo: va selezionata la versione con lo stesso voltaggio del circuito su cui verrà installata la pompa.
Il diametro della bocca è uguale su tutte le versioni?
No, varia tra 16 e 20 mm a seconda della versione: va scelto lo stesso diametro della pompa da sostituire per garantire la compatibilità con i tubi esistenti.
Le dimensioni della pompa cambiano tra le versioni?
No, tutte le versioni CM10 e CM30 hanno le stesse dimensioni esterne, 177 x 68 x H85 mm.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
