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Tersma

Rinvio da Ponte Master Hercules High Load Tersma

Rinvio da Ponte Master Hercules High Load Tersma

SKU:3723212

Prezzo di listino €153,80
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Il rinvio da ponte Master Hercules High Load convoglia più cime verso il winch o gli stopper, mantenendole in linea e riducendo gli attriti durante la manovra. Le pulegge multiple permettono di gestire in contemporanea drizze, scotte e cime di manovra con un unico punto di rinvio.

È disponibile nelle versioni a 2, 3, 4 o 5 pulegge, con lunghezza che aumenta in base al numero di pulegge montate.

A chi è rivolto

Indicato per chi deve far confluire più cime verso un'unica zona di manovra a poppa o vicino al pozzetto, mantenendo ordine sul ponte e riducendo gli attriti sulle linee.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie il modello in base al numero di cime da instradare in contemporanea: dalle 2 pulegge per impianti semplici, fino alle 5 pulegge per barche con più linee di manovra da gestire insieme.

Caratteristiche principali

  • Rinvio da ponte con pulegge multiple
  • Carico di lavoro 2000 kg
  • Riduce gli attriti sulle cime durante la manovra

Misure disponibili

Modello Pulegge Lunghezza Carico di lavoro
MASTER DECK ORGANIZERS 2P 2 169 mm 2000 kg
MASTER DECK ORGANIZERS 3P 3 248 mm 2000 kg
MASTER DECK ORGANIZERS 4P 4 326 mm 2000 kg
MASTER DECK ORGANIZERS 5P 5 405 mm 2000 kg
Visualizza dettagli completi

Domande frequenti su questo prodotto

Quante pulegge servono per il mio impianto?
Dipende dal numero di cime che devi rinviare in contemporanea: si va dalle 2 pulegge per pochi rinvii fino alle 5 pulegge per gestire più linee insieme.
Qual è il carico di lavoro del rinvio da ponte Master Hercules?
Tutte le versioni, da 2 a 5 pulegge, hanno un carico di lavoro di 2000 kg.
La lunghezza cambia tra i modelli?
Sì, la lunghezza aumenta con il numero di pulegge: da 169 mm per il modello a 2 pulegge fino a 405 mm per quello a 5 pulegge.
A cosa serve questo rinvio da ponte?
Serve a convogliare più cime verso il winch o gli stopper, mantenendole in linea e riducendo gli attriti durante la manovra.