Il riser di scarico Mercruiser convoglia i gas di scarico del motore verso il tubo di scarico, mantenendo separato il flusso dell'acqua di raffreddamento da quello dei fumi. È un componente soggetto a usura e corrosione, per questo va controllato periodicamente e sostituito insieme alle sue guarnizioni.
Sono disponibili il riser completo, le guarnizioni nelle versioni STD Cooling, Closed Cooling e Full Flow, e la vite di fissaggio, tutti con codice originale Mercruiser.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve sostituire il riser di scarico del proprio Mercruiser o le sue guarnizioni, mantenendo la corrispondenza con il codice originale del motore.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie quando il riser presenta segni di corrosione, perdite o quando le guarnizioni vanno rinnovate durante un intervento di manutenzione. La scelta tra le tre versioni di guarnizione dipende dal tipo di raffreddamento del motore (STD Cooling, Closed Cooling o Full Flow).
La guarnizione va scelta in base al tipo di raffreddamento del motore: STD Cooling, Closed Cooling o Full Flow. Verifica il codice originale montato sul tuo Mercruiser prima dell'acquisto.
Il riser è venduto completo di guarnizioni?
No, il riser di scarico e le guarnizioni sono componenti distinti, ciascuno con il proprio codice, da abbinare in base alle esigenze di sostituzione.
La vite è specifica per il riser?
Sì, la vite riportata è quella prevista per il fissaggio del riser di scarico Mercruiser, con codice originale 10-865982057.
Questi ricambi sono originali Mercruiser?
Sì, ogni componente riporta il relativo codice originale Mercruiser.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
