Il sensore di pressione olio VDO-Veratron converte il valore di pressione in un segnale elettrico resistivo, leggibile dal manometro o dalla centralina di bordo. La lettura resta stabile anche in presenza di vibrazioni del motore, grazie alla costruzione robusta del corpo sensore.
È disponibile in versioni da 5 bar e da 10 bar, con filettature diverse (1/8"x27 NPT, M10x1, M14x1.5) per adattarsi al punto di installazione sul motore.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve sostituire o installare un sensore di pressione olio su un motore marino, con segnale resistivo compatibile con gli strumenti VDO-Veratron standard.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie in base alla pressione massima da rilevare (5 o 10 bar) e alla filettatura richiesta dalla sede motore, per garantire un montaggio corretto senza adattatori.
Un segnale resistivo standard da 10 a 184 Ohm, compatibile con i manometri e le centraline VDO-Veratron.
Come scelgo tra la versione 5 bar e 10 bar?
In base al range di pressione olio previsto dal motore: se supera i 5 bar serve la versione da 10 bar.
Come faccio a sapere quale filettatura mi serve?
Va verificata la sede filettata presente sul motore o sull'adattatore esistente, confrontandola con le misure disponibili: 1/8"x27 NPT, M10x1 o M14x1.5.
Il sensore ha bisogno di componenti aggiuntivi per il montaggio?
No, si avvita direttamente nella sede filettata del motore con l'attacco a ghiera M4 per i collegamenti elettrici.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
