La condensa che si forma all'interno dei serbatoi causa il proliferare di batteri, che deteriora il gasolio e ossida i serbatoi. Il sistema di lavaggio serbatoio FNI permette di lavare i serbatoi senza doverli sbarcare e di depurare il gasolio.
È dotato di due tubi di mandata e aspirazione: uno con valvola di fondo Ø 51 mm per i fori di ispezione, l'altro con tubo rigido Ø 20 mm per accessi più piccoli. Il corpo filtrante è doppio: il primo filtro, Water Captor da 30 micron, assorbe l'acqua con una capacità di 50 lt/min; il secondo, Clear Captor da 5 micron, trattiene impurità e materiali in sospensione con una capacità di 100 lt/min. Entrambi sono completi di spurgo per scaricare acqua e impurità. Il pannello di comando ha interruttore ON-OFF, manometro di sovrapressione e pistola di erogazione. È idoneo solo per il lavaggio di serbatoi gasolio.
A chi è rivolto
A chi deve lavare i serbatoi gasolio e depurare il carburante senza doverli sbarcare dalla barca.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie quando la condensa e i batteri hanno iniziato a deteriorare il gasolio, per pulire il serbatoio e filtrare il carburante prima che il problema peggiori.
Caratteristiche principali
Due tubi di mandata e aspirazione: valvola di fondo Ø 51 mm o tubo rigido Ø 20 mm
Doppio corpo filtrante: Water Captor 30 micron (50 lt/min) e Clear Captor 5 micron (100 lt/min)
Entrambi i filtri completi di spurgo per acqua e impurità
Pannello di comando con interruttore ON-OFF, manometro di sovrapressione e pistola di erogazione
