La serie Ultra Black di Uflex raggruppa gli strumenti analogici per il quadro plancia, con quadrante nero e lancetta ben leggibile. Ogni strumento si monta a incasso e permette di tenere sotto controllo un singolo parametro del motore o dell'imbarcazione: pressione olio, temperatura, carica batteria, livelli, velocità o giri motore.
La gamma comprende indicatori di pressione olio (scala 0-5 o 0-10 bar), indicatore di temperatura acqua, voltmetri a 12V e 24V, amperometro con shunt 100A, contaore, indicatori di livello carburante e acqua, indicatori di trim (160-10 Ohm o 0-190 Ohm), indicatore di angolo di barra, indicatori di velocità a tubo di Pitot (35 o 55 nodi) o GPS (60 nodi), contagiri/contaore (4000, 6000 o 8000 giri) e le cornici cromate di ricambio nei due diametri.
A chi è rivolto
A chi deve completare, ampliare o sostituire il quadro strumenti della plancia con elementi della stessa serie estetica, scegliendo il singolo strumento in base al parametro da monitorare e al diametro del foro già predisposto.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie quando serve aggiungere uno strumento mancante al cruscotto o sostituirne uno guasto mantenendo lo stesso stile e lo stesso diametro di foro, senza dover rifare l'intero pannello. La scelta del modello dipende dal parametro da leggere (pressione, temperatura, tensione, livello, velocità, giri) e dalla scala di misura richiesta dall'impianto o dal motore.
Che diametro di foro serve per montare questi strumenti?
Dipende dal modello: gli strumenti principali (pressione, temperatura, voltmetro, amperometro, contaore, livelli, trim) hanno diametro 52 mm, mentre angolo di barra, velocità e contagiri hanno diametro 85 mm.
La cornice è inclusa nello strumento?
No, le cornici cromate D52 e D85 sono vendute come articoli a parte, da abbinare al diametro dello strumento scelto.
Come scelgo tra indicatore di livello carburante e indicatore di livello acqua?
Sono strumenti identici come funzionamento (0-190 Ohm, scala E-1/2-F), ma dedicati a due impianti diversi: uno legge il livello del serbatoio carburante, l'altro quello del serbatoio acqua.
Che differenza c'è tra i due indicatori di trim?
Si distinguono per la resistenza del sensore a cui vanno collegati: uno funziona con sensori 160-10 Ohm, l'altro con sensori 0-190 Ohm. Vanno scelti in base al sensore già installato in barca.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
