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Veneziani

Stucco Epossidico Ultraleggero Veneziani Epomast Evo – Profilatura Scafi (1:1)

Stucco Epossidico Ultraleggero Veneziani Epomast Evo – Profilatura Scafi (1:1)

SKU:65.018.01

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Veneziani Epomast Evo è lo stucco epossidico bicomponente di ultima generazione, caratterizzato da un peso specifico ultraleggero. È la scelta professionale per la profilatura di carene e la riparazione di scafi in Acciaio, Alluminio, Vetroresina e Legno, dove è fondamentale non aggiungere peso eccessivo all'imbarcazione.

La tecnologia avanzata impiegata nella sua produzione garantisce un impasto dalla struttura perfettamente omogenea, priva di bolle d'aria. Grazie alla sua composizione cremosa e alla grana fine, è estremamente versatile: può essere usato sia per riempire grosse imperfezioni (applicando notevoli spessori senza colature) sia per lavori di finitura liscia.

È utilizzabile sia sopra che sotto la linea di galleggiamento (opera viva e morta). I suoi punti di forza indiscussi sono l'eccezionale facilità di carteggiatura e il rapporto di miscelazione semplice (1:1), che elimina gli errori in fase di preparazione.

Punti di Forza:

  • Ultraleggero: Basso peso specifico, ideale per grandi superfici.
  • Carteggiabile: Si lavora facilmente garantendo risparmio di tempo e fatica.
  • Flessibile: Ottima resistenza alla compressione e all'allungamento (segue i movimenti dello scafo).
  • Facile da Usare: Rapporto di catalisi 1:1 (A+B in parti uguali).
  • Finitura: Struttura fine, adatta anche per l'ultima mano prima del primer.

Dati Tecnici di Applicazione

Specifiche Valore
Tipo Stucco Epossidico Ultraleggero
Colore Azzurro 118
Resa Teorica 1 m²/Litro (per spessore 1 mm)
Rapporto Catalisi 1:1 (in volume o peso)
Essiccazione Completa 7 giorni (a 20°C)
Diluente 6610 (SOLO per pulizia attrezzi)
Strumenti Spatola

Consigli per l'Applicazione

  • Miscelazione: Mescolare i due componenti in rapporto 1:1 fino ad ottenere un colore azzurro perfettamente uniforme, senza striature.
  • Spessori: Può essere applicato in più passate per raggiungere alti spessori.
  • Carteggiatura: Una volta indurito, carteggiare per ottenere una superficie perfettamente liscia pronta per il primer (es. Adherpox o Gelprime).

A chi è rivolto

L'Epomast Evo è pensato per chi non vuole compromessi tra leggerezza e resistenza. È il prodotto giusto per i velisti attenti al peso della carena, per i diportisti che gestiscono la manutenzione del proprio scafo in autonomia e per i cantieri navali e professionisti che lavorano su riparazioni di scafi in vetroresina, acciaio, alluminio o legno. Perfetto anche per chi possiede imbarcazioni da pesca soggette a urti e abrasioni frequenti.

Quando e perché sceglierlo

Scegli l'Epomast Evo quando devi livellare una carena segnata dopo una stagione intensa, riparare un'ammaccatura su uno scafo in alluminio o correggere imperfezioni su una chiglia in vetroresina prima del varo. È ideale durante il rimessaggio invernale, quando si carteggia e si prepara lo scafo per il primer. Grazie al rapporto 1:1 e alla facilità di carteggiatura, puoi lavorarlo anche da solo in banchina senza rischiare errori di miscelazione — un vantaggio concreto quando si lavora all'aperto con poco tempo a disposizione.

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Domande frequenti su questo prodotto

Cos'è lo stucco Epomast Evo e a cosa serve?
È uno stucco epossidico bicomponente di ultima generazione, di peso specifico ultraleggero, pensato per la profilatura delle carene e la riparazione degli scafi senza appesantire l'imbarcazione.
Su quali materiali si può applicare?
Su scafi in acciaio, alluminio, vetroresina e legno. È versatile e adatto sia a riempire grosse imperfezioni con spessori importanti, sia a lavori di finitura liscia.
Si può usare sotto la linea di galleggiamento?
Sì. È utilizzabile sia sopra sia sotto la linea di galleggiamento, cioè su opera viva (parte immersa) e opera morta (parte emersa).
Qual è il rapporto di miscelazione?
Il rapporto di miscelazione è 1:1, semplice da dosare tra i due componenti. L'impasto risulta omogeneo, cremoso e privo di bolle d'aria.
Perché è definito "ultraleggero"?
Perché ha un peso specifico ridotto: aggiunge pochissimo peso allo scafo. È il vantaggio principale nella profilatura di carene, dove non si vuole appesantire l'imbarcazione.
È facile da carteggiare?
Sì, uno dei suoi punti di forza è l'eccezionale facilità di carteggiatura, favorita dalla grana fine. Permette di applicare spessori notevoli senza colature e di ottenere finiture lisce.