Passa alle informazioni sul prodotto
1 su 2

← Torna a Motore, timoneria ed eliche

Osculati

Piastre 420x340 mm. bianco salvapoppa PL angolate inclinazione 22<1 mm.

Piastre 420x340 mm. bianco salvapoppa PL angolate inclinazione 22<1 mm.

SKU:4712245

Prezzo di listino €9,90
Prezzo di listino Prezzo scontato €9,90
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
Quantità
Disponibile
Ritiro in negozio a Cabras, gratis:
Spedizione a casa: consegna prevista
  • 🏬 Ritiro in negozio a Cabras senza fila
  • 🚚 Spedizione disponibile
  • 🔒 Pagamenti sicuri: carta, PayPal, bonifico
  • 💬 Consiglio al banco o su WhatsApp

Questa tavoletta, parte della serie di Piastre proteggi poppa in plastica zigrinata, è un accessorio specializzato e non solo una protezione: è una piastra a cuneo progettata per variare l'inclinazione del motore fuoribordo.

È essenziale per ottimizzare le prestazioni dello scafo agendo sull'assetto del motore e per proteggere la poppa dagli sfregamenti e dai danni tipici dell'installazione del motore.

Caratteristiche Principali:

  • Materiale: Plastica (dalla serie Piastra proteggi poppa in plastica zigrinata).
  • Design: A cuneo (spessore che varia da 22 mm a 1 mm).
  • Finitura: Plastica zigrinata.
  • Colore: Bianco.

Specifiche del Prodotto (Codice 47.763.95):

Dimensioni (mm) Spessore (mm) Versione
420 x 340 Da 22 mm a 1 mm A cuneo per variare inclinazione motore

A chi è rivolto

Questa piastra è pensata per diportisti e armatori che montano o gestiscono in autonomia il proprio motore fuoribordo. È particolarmente utile a chi possiede gommoni, open, barche da pesca o piccole imbarcazioni da diporto dove l'assetto del motore influisce sensibilmente sulle prestazioni di navigazione. Si rivolge anche ai pescatori sportivi che cercano il giusto trim per ottimizzare velocità e consumo, e a chi effettua installazioni fai-da-te o affida il lavoro a un cantiere nautico.

Quando e perché sceglierlo

Scegli questa piastra quando noti che il tuo fuoribordo non è perfettamente allineato con il piano di carena, causando vibrazioni, spruzzi eccessivi a prua o un consumo anomalo di carburante. È la soluzione ideale durante l'installazione di un nuovo motore su specchi di poppa non perfettamente verticali, oppure quando vuoi correggere l'assetto senza intervenire sullo scafo. La forma a cuneo — con spessore variabile da 22 a 1 mm — permette una regolazione precisa dell'inclinazione, mentre la superficie zigrinata garantisce una presa sicura e protegge la poppa da graffi e usura.

Visualizza dettagli completi