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Ultraflex

Timoneria Idraulica Ultraflex SilverSteer GT 300HP

Timoneria Idraulica Ultraflex SilverSteer GT 300HP

SKU:4655501

Prezzo €858,70
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Le pompe SVS della serie SilverSteer devono essere usate esclusivamente con i cilindri UC130-SVS e i kit OB-SVS della stessa serie: sono componenti costruiti apposta per applicazioni con alte coppie di sterzo e non sono intercambiabili con altre timonerie Ultraflex.

Il sistema SilverSteer è una timoneria idraulica pensata per applicazioni con alta coppia torcente, come bass boat, barche a fondo piatto e imbarcazioni con basso rapporto peso/potenza, fino a 300HP. La pompa lavora a pistoni assiali, con una valvola di sicurezza tarata a 105 bar che garantisce una guida precisa a tutte le velocità e una valvola di non ritorno che impedisce la reversibilità del sistema.

Il sistema si compone di più elementi da scegliere in base all'installazione: pompe UP28F-SVS e UP33F-SVS (diverse per portata e numero di pistoni), cilindri UC130-SVS/1 e UC130-SVS/2, kit tubi idraulici da 1 a 9 metri, passaparatia doppio in versione bianca, nera o raccordata, il sistema di regolazione angolo guida X72, le barre di accoppiamento motore A96 e l'olio dedicato per il rabbocco.

A chi è rivolto

Rivolto a chi deve equipaggiare o sostituire la timoneria idraulica su bass boat, barche a fondo piatto o imbarcazioni motorizzate fino a 300HP con un rapporto peso/potenza basso, dove serve una coppia di sterzo elevata e una risposta precisa al timone.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie quando la timoneria standard non regge le coppie generate da motori potenti su scafi leggeri o veloci. La valvola di sicurezza tarata a 105 bar e il sistema a pistoni assiali offrono una guida stabile anche in condizioni di uso intenso, mentre la componibilità del sistema permette di scegliere pompa, cilindro e lunghezza dei tubi in base al layout della barca.

Caratteristiche principali

  • Alberino in acciaio inox
  • Raccordi orientabili a 90° in ottone nichelato
  • Sistema a pistoni assiali
  • Valvola di non ritorno che impedisce la reversibilità
  • Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata, tarata a 105 bar
  • Compatibile solo con componenti della serie SilverSteer SVS

Misure disponibili

Componente Dato tecnico Peso
Pompa UP28F-SVS 28 cc, 5 pistoni, 105 bar 5 kg
Pompa UP33F-SVS 33 cc, 7 pistoni, 105 bar 5 kg
Cilindro UC130-SVS/1
Cilindro UC130-SVS/2
Kit tubi 1,0 m 100 cm
Kit tubi 1,5 m 150 cm
Kit tubi 2,0 m 200 cm
Kit tubi 4,0 m 400 cm
Kit tubi 4,5 m 450 cm
Kit tubi 5,0 m 500 cm
Kit tubi 5,5 m 550 cm
Kit tubi 6,0 m 600 cm
Kit tubi 6,5 m 650 cm
Kit tubi 7,0 m 700 cm
Kit tubi 7,5 m 750 cm
Kit tubi 8,0 m 800 cm
Kit tubi 8,5 m 850 cm
Kit tubi 9,0 m 900 cm
Passaparatia bianco doppio, per 2 tubi
Passaparatia nero doppio, per 2 tubi
Passaparatia bianco raccordato attacco filettato, per 2 tubi
Regolatore angolo guida X72 per Nautech 1/2/SilverSteer
Barra accoppiamento 66-73 cm per Nautech 1/2/SilverSteer
Barra accoppiamento 73-87 cm per Nautech 1/2/SilverSteer
Olio 1 L per tutte le timonerie
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Domande frequenti su questo prodotto

Le pompe SVS possono essere collegate a cilindri di altre serie Ultraflex?
No, le pompe SVS vanno usate esclusivamente con i cilindri UC130-SVS e i kit OB-SVS della serie SilverSteer, costruiti per reggere le stesse coppie di sterzo elevate.
Che differenza c'è tra la pompa UP28F-SVS e la UP33F-SVS?
Cambiano portata e numero di pistoni: la UP28F-SVS ha una portata di 28 cc con 5 pistoni, la UP33F-SVS di 33 cc con 7 pistoni. Entrambe hanno la valvola di sicurezza tarata a 105 bar e pesano 5 kg.
Quali lunghezze di tubi idraulici sono disponibili per il sistema?
I kit tubi vanno da 1 metro a 9 metri, in modo da coprire diverse distanze tra pompa e cilindro a seconda del layout della barca.
A cosa serve il sistema di regolazione angolo guida X72?
Serve a regolare l'angolo di guida ed è compatibile con le timonerie Nautech 1, Nautech 2 e SilverSteer.