Il cilindro e la pompa vanno scelti insieme: la timoneria idraulica funziona solo abbinando il cilindro UC69-I al timone e la pompa UP20F al volante.
La timoneria idraulica Ultraflex UC69 comanda la barra del timone tramite un cilindro collegato alla pompa montata al volante. Il sistema è bilanciato: il numero di giri necessario per andare da mezza corsa a fine corsa è lo stesso in entrambe le direzioni, per una manovra uniforme.
Il cilindro UC69-I sviluppa una spinta di 168 kg con un momento torcente massimo di 32 kgm. La pompa UP20F si monta frontalmente al volante ed eroga 20 cc per giro.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve equipaggiare imbarcazioni a motore fino a 9 metri con una timoneria idraulica capace di sostenere fino a 32 kgm di momento torcente.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie quando serve una timoneria bilanciata, che richiede lo stesso sforzo e lo stesso numero di giri del volante sia a metà corsa sia a fine corsa, evitando manovre irregolari durante la virata.
Caratteristiche principali
Sistema idraulico bilanciato (stesso numero di giri da mezza a fine corsa)
