Questo è: SOLO il cilindro della timoneria idraulica professionale Vetus, nel modello scelto sopra (MT0230B, MT0345B, MT0455B o MT0600B): non è la timoneria completa.
Nella confezione: il solo cilindro, completo di tubo flessibile con attacchi filettati femmina da 1/2".
NON compreso:pompa MTP — in vendita a parte: si aggiunge dal pulsante «+ Aggiungi accessori» qui sotto.
Da sapere: per far funzionare la timoneria serve anche una pompa della serie MTP.
Questa timoneria idraulica professionale Vetus è composta da elementi distinti da abbinare tra loro: un cilindro della serie MT e una pompa della serie MTP compatibile, scelti in base alle caratteristiche del timone e del volante a bordo.
Il cilindro è completo di tubo flessibile con attacchi filettati femmina da 1/2", predisposto per essere raccordato a tubi di rame 18x15 mm. Va scelto in base al momento torcente massimo richiesto dal timone.
Questa scheda vende i quattro cilindri (MT0230B, MT0345B, MT0455B, MT0600B), che si distinguono per il momento torcente massimo gestito, da 225 a 600 Kgm. Le tre pompe MTP089B, MTP151B e MTP191B (da 89 a 191 cm³) sono vendute a parte: le aggiungi dal pulsante «+ Aggiungi accessori».
A chi è rivolto
Indicato per chi deve equipaggiare o sostituire l'impianto di timoneria idraulica su imbarcazioni che richiedono un momento torcente elevato, dove serve dimensionare separatamente cilindro e pompa in base al timone installato.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie il cilindro in base al momento torcente massimo che il timone deve sopportare, e la pompa in base al numero di giri volante desiderato per manovrare quel cilindro: i due componenti vanno abbinati tra loro per ottenere un impianto funzionante.
Caratteristiche principali
Componenti della gamma professionale di timonerie idrauliche Vetus
Cilindri completi di tubo flessibile con attacchi filettati femmina 1/2"
Attacco predisposto per tubi di rame 18x15 mm
Scelta del cilindro in base al momento torcente massimo del timone
Scelta della pompa in base ai giri volante richiesti
Cilindri e pompe della serie (le pompe hanno la loro scheda)
Il cilindro va scelto in base al momento torcente massimo richiesto dal timone: più il timone è impegnativo, più alto deve essere il valore in Kgm del cilindro selezionato.
Come si sceglie la pompa da abbinare al cilindro?
La pompa va scelta in base al numero di giri volante desiderato per azionare il cilindro scelto: cilindrate maggiori richiedono meno giri volante per completare la corsa.
Cilindro e pompa vanno acquistati insieme?
Sì, per avere un impianto funzionante servono entrambi: questa scheda vende il cilindro, la pompa MTP si aggiunge dal pulsante «+ Aggiungi accessori».
Che tipo di attacco ha il cilindro?
Il cilindro è completo di tubo flessibile con attacchi filettati femmina da 1/2", predisposto per essere raccordato a tubi di rame 18x15 mm.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
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