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Vetus

Cilindro Vetus MTC125 per timoneria idraulica (componente)

Cilindro Vetus MTC125 per timoneria idraulica (componente)

SKU:4663253

Prezzo €957,80
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Cosa stai comprando

  • Questo è: SOLO il cilindro MTC125 della timoneria idraulica Vetus: non è la timoneria completa.
  • Nella confezione: il solo cilindro MTC125.
  • NON compreso: pompa HTP3010, pompa HTP4210, raccordi rapidi 5/16 — in vendita a parte: si aggiungono dal pulsante «+ Aggiungi accessori» qui sotto.
  • Da sapere: per far funzionare la timoneria servono anche la pompa al volante, i tubi e l’olio.

Il cilindro non si monta da solo: va abbinato a una pompa timoneria e ai raccordi rapidi per completare l'impianto idraulico. Scegli tra le pompe Vetus HTP3010 o HTP4210 (con o senza valvola di non ritorno) e i raccordi rapidi dritti o curvi.

Il cilindro MTC125 ha corpo in ottone di alta qualità, pensato per yacht di grandi dimensioni e imbarcazioni da lavoro fino a 13 metri. Viene fornito con terminale asta zincato e raccordi a compressione con nipple di spurgo.

Il cilindro MTC125 si abbina alle pompe HTP3010 e HTP4210 (capacità rispettivamente 30 e 42 cm³/giro), entrambe anche nella versione R con valvola di non ritorno, e ai raccordi rapidi dritti o curvi: sono venduti a parte e li aggiungi dal pulsante «+ Aggiungi accessori».

A chi è rivolto

A chi naviga con imbarcazioni fino a 13 metri, yacht o barche da lavoro, e deve installare o sostituire il cilindro di un impianto di timoneria idraulica Vetus.

Quando e perché sceglierlo

Il cilindro MTC125 si sceglie per completare l'impianto idraulico su barche di questa dimensione. La pompa HTP3010 o HTP4210 si sceglie in base alla capacità richiesta (30 o 42 cm³/giro); la versione R con valvola di non ritorno serve quando l'impianto lo richiede. I raccordi rapidi dritti o curvi si scelgono in base allo spazio disponibile per l'installazione.

Caratteristiche principali

  • Cilindro per timoneria idraulica Vetus, imbarcazioni fino a 13 metri
  • Cilindro con corpo in ottone di alta qualità
  • Terminale asta zincato
  • Attacchi a compressione con nipple di spurgo sul cilindro
  • Attacchi rapidi con codolo 10 mm per tubo da 5/16, per collegare pompa e cilindro
  • Raccordi rapidi compatibili con cilindri serie MTC52-MTC175

Componenti del sistema (ognuno ha la sua scheda)

Componente Riferimento Dati tecnici Peso
Cilindro MTC125 MTC125 Corsa 160 mm, Volume 253 cm³, Braccio 140 mm 7,1 kg
Pompa HTP3010 HTP3010 5 pistoni, 30 cm³/giro, senza valvola NR 3,3 kg
Pompa HTP3010R HTP3010R 5 pistoni, 30 cm³/giro, con valvola NR 4,1 kg
Pompa HTP4210 HTP4210 7 pistoni, 42 cm³/giro, senza valvola NR 3,3 kg
Pompa HTP4210R HTP4210R 7 pistoni, 42 cm³/giro, con valvola NR 4,1 kg
Raccordi rapidi dritti 5/16 - Codolo 10 mm, per tubo 5/16, per cilindri MTC52-MTC175 -
Raccordi rapidi curvi 5/16 - Codolo 10 mm, per tubo 5/16, per cilindri MTC52-MTC175 -
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Domande frequenti su questo prodotto

Questa scheda vende la timoneria completa?
No, solo il cilindro MTC125. Pompa, tubi, raccordi e olio si comprano a parte: quelli dedicati li aggiungi dal pulsante «+ Aggiungi accessori».
Il cilindro MTC125 comprende già la pompa?
No, il cilindro va abbinato a una pompa timoneria Vetus HTP3010 o HTP4210, da scegliere separatamente in base alla capacità desiderata.
Che differenza c'è tra HTP3010 e HTP3010R?
La versione R è dotata di valvola di non ritorno, la versione base ne è priva. La capacità di pompaggio è identica, 30 cm³/giro.
I raccordi rapidi sono inclusi con il cilindro?
No, i raccordi rapidi dritti o curvi da 5/16 vanno acquistati separatamente per collegare pompa e cilindro.
Per che dimensione di imbarcazione è adatto il cilindro MTC125?
È indicato per yacht di grandi dimensioni e imbarcazioni da lavoro fino a 13 metri.