Timoneria Ultraflex Gotech outboard fino a 115HP rispondente alla normativa 95/25 CE e ISO 10592. Fornita in kitcontenente: • Pompa UP18 installazione a semi-incasso con valvola di non ritorno e sovrapressione. Portata 18CC/giro. Pistoni 5. Pressione 55 bar. Volante Ø max 508 mm. • Cilindro idarulico (vedi sotto). • 2 tubi flessibili 1/4" da 6 mt (accorciabili a piacere). Completi di raccordi terminali recuperabili. • 2 l olio idraulico.
Installazione
Descrizione
Giri volante
Spinta kg
Corsa mm
Fuoribordo frontale
Kit Gotech con cilindro UC81-OBF. Volume 81 cc.
4,5
222
186
A chi è rivolto
La timoneria Ultraflex Gotech è pensata per i diportisti che montano un fuoribordo fino a 115 HP su gommoni open, barche da pesca o imbarcazioni da diporto e vogliono passare dal cavo meccanico a un sistema idraulico affidabile e preciso. È la scelta giusta anche per chi effettua lunghe uscite in mare e sente la fatica al volante, o per chi desidera un aggiornamento completo della propria timoneria senza dover acquistare componenti separati.
Quando e perché sceglierlo
Se navighi spesso in acque mosse, con vento e onde, un sistema idraulico elimina i contraccolpi e le vibrazioni che arrivano al volante, rendendo la guida molto più confortevole e sicura. Il kit completo — pompa, cilindro, tubi flessibili da 6 metri e olio idraulico già inclusi — semplifica l'installazione senza sorprese. Con soli 4,5 giri volante e una spinta di 222 kg, risponde prontamente anche nelle manovre più rapide in porto o durante la pesca in movimento.
Fino a quanti HP funziona la timoneria Ultraflex Gotech?
La timoneria idraulica Ultraflex Gotech è progettata per motori fuoribordo fino a 115 HP. È certificata CE e ISO 10592. Se il tuo motore supera i 115 HP, devi passare a modelli di timoneria con capacità superiore per garantire il controllo sicuro dell'imbarcazione.
Cosa include il kit timoneria Ultraflex Gotech?
Il kit è completo e pronto all'installazione: pompa UP18 a semi-incasso, cilindro idraulico, 2 tubi flessibili da 6 metri (accorciabili), raccordi terminali e 2 litri di olio idraulico. Serve solo il volante, che va acquistato separatamente (diametro max 508 mm).
La timoneria idraulica è meglio di quella meccanica?
Sì, la timoneria idraulica offre uno sterzo più morbido e preciso, senza gioco nel volante. Non ha cavi che si allungano nel tempo e non necessita di regolazione. È obbligatoria per motori sopra i 40-60 HP (a seconda del costruttore) dove i cavi meccanici non garantirebbero un controllo sicuro.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
