Tubo Scarico Motore R.I.Na. - Corrugato Flessibile, Acciaio/Gomma (SAE J 2006)

Questo tubo di scarico è progettato specificamente per resistere alle condizioni estreme degli scarichi motore raffreddati ad acqua. La sua costruzione flessibile, rinforzata da una spirale interna, garantisce durata e conformità alle normative nautiche internazionali.

Caratteristiche Tecniche e Omologazioni:

• Materiale: Tubo scarico in Gomma flessibile corrugato con rinforzo a spirale in Acciaio.
• Resistenza Termica: Progettato per resistere fino a 100°C.
• Normative: Soddisfa le normative di riferimento SAE J 2006:2003 R2 e ISO 13363:2004-Tipo 2 Classe B.
• Omologazioni: Omologato da LLOYD'S REGISTER (N.96/00127) e **R.I.Na.** (N.DIP 075110CS).

Varianti Disponibili (Diametro Interno e Metraggio):

A chi è rivolto

Questo tubo è pensato per chiunque abbia un motore entrobordo o entrofuoribordo raffreddato ad acqua: diportisti con cabinato o open, pescatori con barche da lavoro, armatori di imbarcazioni da charter e professionisti del settore nautico. È la scelta ideale anche per i cantieri navali e i meccanici marini che cercano un componente omologato R.I.Na. e Lloyd's Register per installazioni a norma.

Quando e perché sceglierlo

Sceglilo quando devi sostituire un tubo di scarico deteriorato, indurito o crepato dopo stagioni di navigazione intensa, oppure durante un refitting invernale per prevenire perdite d'acqua in sentina. La flessibilità corrugata è preziosa sulle barche dove il motore vibra molto o quando l'impianto di scarico presenta curve difficili da raccordare con tubi rigidi. Grazie alla resistenza fino a 100°C, è adatto anche a condizioni di utilizzo prolungato sotto sforzo, come lunghe traversate o uscite di pesca in mare aperto.