Il tunnel in vetroresina Quick è il condotto da inglobare nello scafo durante il montaggio del bow thruster (elica di manovra di prua). Garantisce il passaggio dell'acqua attraverso lo scafo e l'alloggiamento corretto del propulsore, assicurando l'accoppiamento tra tunnel e motore elettrico.
È disponibile in diversi diametri e lunghezze, da scegliere in base al modello di bow thruster da installare: da Ø 110 mm per i modelli Vetus 25 fino a Ø 250 mm per i modelli BTQ250, con lunghezze da 75 a 200 cm.
A chi è rivolto
A chi deve installare un bow thruster su un'imbarcazione in vetroresina o sostituire un tunnel esistente, abbinandolo al modello di propulsore Vetus o Quick BTQ già scelto per l'imbarcazione.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie il tunnel in base al modello di bow thruster da installare (Vetus 25, Vetus 35/55, BTQ125, BTQ185 o BTQ250) e alla lunghezza necessaria per attraversare lo scafo nel punto di prua individuato.
Il diametro del tunnel deve corrispondere al modello di bow thruster installato: ogni motore Vetus o Quick BTQ richiede un tunnel di diametro specifico, indicato nella scheda tecnica del propulsore stesso.
Come si sceglie la lunghezza del tunnel?
La lunghezza va scelta in base alla larghezza dello scafo nel punto di installazione, in modo che il tunnel attraversi completamente la carena garantendo la corretta uscita su entrambi i lati.
Il tunnel è compatibile solo con bow thruster Vetus?
No, sono disponibili versioni compatibili anche con i modelli Quick BTQ125, BTQ185 e BTQ250, oltre a quelle per Vetus 25 e Vetus 35/55.
Il tunnel va inglobato nello scafo?
Sì, il tunnel in vetroresina viene laminato e integrato nello scafo in fase di installazione del bow thruster, prima del montaggio del motore.
Scegliendo una selezione si ottiene un aggiornamento completo della pagina.
